
Land Rover Range Rover Sport Range Rover 3.0 P510e - BVA 2022 Autobiography
- Hybride
- 14999 km
- 2023
- Automatique
sûr et certifié par le réseau AD
Vente de voitures d'occasion Land Rover garanties et certifiées au meilleur prix. Profitez de nos solutions de financement sur-mesure en crédit ou LOA !
Tous nos véhicules sont certifiés par notre réseau et contrôlés par l’un de nos experts mécanicien AD…
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- Achat AD : obtenez un devis en ligne et réservez un rendez-vous immédiat dans un garage du réseau pour un contrôle avant achat (selon les prestations proposées localement).
- Vigilance : vérifiez l'historique des campagnes de rappel et mises à jour (ex. InControl) via le service « Land Rover Recall Search », et contrôlez les fuites d'huile sur les V6/V8 AJ-V6/AJ126 (points souvent discutés en atelier et documentés dans les bulletins et retours techniques).
- Budget 2026 : 10 000 à 140 000 €* selon modèle, génération, motorisation (diesel/essence/PHEV), kilométrage et niveau de finition (repères issus des cotes et annonces agrégées La Centrale et AutoScout24).
- Achat AD : profitez d'une expertise technique multimarque en garage avant décision, avec essai routier selon la disponibilité du véhicule dans le garage choisi.
- Vigilance : sur Defender « L663 » (depuis 2020), contrôlez le bon fonctionnement des aides à la conduite/caméras et l'absence d'infiltrations ou bruits d'air signalés par des propriétaires (retours presse et forums spécialisés) ; sur anciens Defender, inspectez la corrosion du châssis/traverses et des planchers, un point classique documenté par les spécialistes du modèle.
- Budget 2026 : 18 000 à 110 000 €* (anciens Defender 90/110 en bon état et L663 selon versions), d'après La Centrale et AutoScout24.
- Achat AD : envisagez une solution de financement avec LOA (solution de leasing et de crédit) selon le garage, pour lisser votre budget sur un modèle très demandé.
- Vigilance : sur Defender 90 (ancien), surveillez la corrosion autour des fixations de suspension et des supports de caisse, et l'état des boîtes/transfer (jeux, suintements) souvent relevés par les experts Land Rover ; sur Defender 90 récent, contrôlez l'usure irrégulière des pneus (géométrie) et l'absence de messages défaut liés aux capteurs de châssis.
- Budget 2026 : 20 000 à 105 000 €* selon génération (ancien vs L663), état et équipements (cotes/annonces La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : selon le garage, une reprise de votre ancien véhicule peut être étudiée pour faciliter l'achat d'un 110 plus coûteux.
- Vigilance : contrôlez le système de refroidissement (durites, radiateur, visco) sur anciens Defender 110, un point d'attention connu sur les véhicules sollicités ; sur Defender 110 L663, vérifiez l'intégrité du hayon, serrures et alignements (bruits/ajustements parfois rapportés) et la conformité des mises à jour.
- Budget 2026 : 22 000 à 115 000 €* selon génération, 5/7 places, motorisation et kilométrage (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : faites réaliser un diagnostic électronique avant achat en garage AD pour vérifier calculateurs, capteurs et codes défaut mémorisés.
- Vigilance : sur Discovery 3/4, inspectez la suspension pneumatique (compresseur, boudins, tenue de hauteur) et les fuites éventuelles, points largement documentés dans la presse et les retours utilisateurs ; sur Discovery 5, contrôlez l'état des joints de toit/ouvrants et le fonctionnement complet de l'infodivertissement InControl.
- Budget 2026 : 9 000 à 65 000 €* selon génération (Discovery 3/4/5), motorisation et état (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : sécurisez votre décision avec un contrôle freinage/pneus et un essai routier selon la disponibilité du véhicule dans le garage choisi.
- Vigilance : sur Discovery Sport (L550), soyez attentif à l'usure de la chaîne de distribution sur certains diesels Ingenium 2.0 (bruits au démarrage, historique d'entretien) et aux soucis d'EGR/DPF en usage urbain, deux sujets récurrents documentés par la presse et les retours d'atelier.
- Budget 2026 : 14 000 à 42 000 €* selon année, finition, 5/7 places et motorisation (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : planifiez une révision (vidange + filtres) juste après l'achat, avec prix annoncé via devis en ligne, pour repartir sur une base d'entretien claire.
- Vigilance : contrôlez la suspension pneumatique (hauteurs, compresseur, fuites) et l'absence de défauts électroniques intermittents (réseau CAN, modules confort) ; ces points sont fréquemment cités sur Range Rover L322/L405 dans les retours techniques et la presse spécialisée.
- Budget 2026 : 12 000 à 140 000 €* selon génération (L322, L405, L460), motorisation et niveau d'équipement (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : selon le garage, un contrôle de la transmission (boîte/4x4) peut être intégré à un bilan avant achat pour valider l'état réel du véhicule.
- Vigilance : sur Sport L320 (jusqu'en 2013), surveillez les problèmes de suspension pneumatique et les fuites côté boîte/transfer ; sur L494 (2013-2022), vérifiez l'historique de maintenance du V6 diesel (EGR/DPF selon usage) et le bon fonctionnement des écrans/infodivertissement, sujets régulièrement remontés par les propriétaires et la presse.
- Budget 2026 : 13 000 à 95 000 €* selon génération, finition, et motorisation (dont PHEV) (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : optez pour un rendez-vous rapide en garage afin de vérifier l'état des trains roulants (silentblocs, roulements) et d'obtenir un avis technique avant signature.
- Vigilance : sur Evoque 1 (L538), soyez vigilant sur les versions Ingenium diesel (EGR/DPF en trajets courts) et l'état de la transmission intégrale (Haldex/embrayage selon versions) ; sur Evoque 2 (L551), contrôlez les assistances (caméras, radars) et les mises à jour, points souvent cités dans les retours utilisateurs.
- Budget 2026 : 12 000 à 55 000 €* selon génération, kilométrage et motorisation (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : selon le garage, une solution de financement en LOA (solution de leasing et de crédit) peut vous aider à accéder à une finition plus récente et mieux équipée.
- Vigilance : vérifiez le fonctionnement de l'interface Touch Pro Duo (réactivité, écrans, caméra) et l'absence d'alertes liées à l'électronique de carrosserie ; contrôlez aussi la suspension (si option pneumatique) et l'usure des freins, souvent sollicités par le poiDS du véhicule (points rapportés par essais et retours d'utilisateurs).
- Budget 2026 : 22 000 à 75 000 €* selon année, motorisation (diesel/essence/PHEV) et options (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : faites vérifier la courroie de distribution (ou son historique) et la climatisation en garage AD avant de vous engager, pour limiter les dépenses imprévues.
- Vigilance : sur Freelander 2, surveillez l'état du différentiel arrière/Haldex (vidanges, bruits) et les soucis d'EGR/DPF sur diesels en usage urbain ; ces points sont bien identifiés dans la documentation technique et les retours de propriétaires.
- Budget 2026 : 5 000 à 16 000 €* selon état, kilométrage et motorisation (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : selon le garage, une expertise technique peut vous aider à distinguer une restauration sérieuse d'une rénovation cosmétique (freins, faisceau, châssis).
- Vigilance : inspectez la corrosion structurelle (longerons, supports de suspension, cloison pare-feu) et la conformité des modifications (freinage, éclairage), deux points déterminants souvent détaillés par les spécialistes Series et lors des contrôles en collection.
- Budget 2026 : 12 000 à 45 000 €* selon modèle (II/III), état de restauration et conformité adMinistrative (observations de marché La Centrale et annonces spécialisées via AutoScout24/Classifieds).
- Achat AD : programmez un pré-contrôle technique et un contrôle de charge (alternateur, batterie) en garage AD pour sécuriser un usage professionnel.
- Vigilance : sur utilitaires dérivés Defender/Discovery, vérifiez l'état du châssis et des points d'ancrage (attelage, benne/aménagement), ainsi que la boîte de transfert si le véhicule a tracté régulièrement ; ces zones sont typiquement surveillées sur les véhicules de chantier et 4x4 utilitaires.
- Budget 2026 : 10 000 à 80 000 €* selon modèle, homologation utilitaire, équipements et état (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : demandez un diagnostic électronique en garage AD pour contrôler l'état du système hybride (codes défaut, refroidissement batterie, chargeur) avant achat.
- Vigilance : sur PHEV Land Rover/Range Rover, vérifiez la cohérence de l'autonomie électrique réelle et l'absence d'alertes liées au système haute tension, et contrôlez l'historique des mises à jour/entretiens (le constructeur publie des informations d'utilisation et des rappels).
- Budget 2026 : 28 000 à 105 000 €* selon modèle (Evoque/Velar/Sport/Range Rover), année et kilométrage (La Centrale, AutoScout24).
- Achat AD : selon le garage, faites contrôler l'état de la batterie via les outils de diagnostic et vérifiez la compatibilité de votre usage (recharge, trajets) avant de réserver.
- Vigilance : en 2026, l'offre 100 % électrique badgée Land Rover/Range Rover sur le marché français de l'occasion reste limitée et dépend des lancements récents ; exigez un contrôle de l'état de santé batterie (SOH quand disponible) et vérifiez l'absence de défauts de charge AC/DC et de mises à jour critiques (points suivis par les constructeurs et la presse).
- Budget 2026 : 55 000 à 140 000 €* selon modèle, année, capacité batterie et équipement (tendances observées sur La Centrale et AutoScout24 pour les modèles électriques premium récents du groupe).
*Ces prix sont des estimations de marché moyennes. La valeur réelle d'un véhicule dépendra toujours de son kilométrage exact, de son historique d'entretien et de son état carrosserie.