Distribution Ford Ranger : courroie ou chaîne ?

La courroie de distribution d’un Ford Ranger est un composant essentiel pour assurer le bon fonctionnement du moteur de votre Ford. Si la périodicité approche ou que des signes d’usure apparaissent, il est primordial de considérer le changement de la courroie de distribution.

Ford Ranger courroie ou chaîne de distribution ?

(Image iStock)

Selon le moteur, le Ford Ranger peut être équipé d’une courroie ou d’une chaîne de distribution. Les versions diesel les plus récentes sont généralement dotées d’une courroie humide, tandis que les anciens moteurs TDCi utilisent une chaîne de distribution.

Ford Ranger 3.2 courroie ou chaîne de distribution ?

Pour ce qui est du moteur Ford Ranger 3.2, il est équipé d'une chaîne de distribution. Cette conception offre généralement une durabilité supérieure à celle d'une courroie, car la chaîne est baignée dans l'huile moteur, réduisant ainsi l'usure.

Ford Ranger 2.2 courroie ou chaîne de distribution ?

Le Ford Ranger 2.2 utilise lui aussi une chaîne de distribution. Cependant, comme pour toute pièce mécanique, un entretien régulier et l'utilisation d'une huile de qualité sont primordiaux pour garantir sa longévité.

Comment retrouver le bon calage de la distribution du Ford Ranger ?

Pour retrouver le bon calage de la distribution du Ford Ranger, il est essentiel d’utiliser les repères mécaniques du moteur et de suivre la procédure constructeur. Cette opération demande précision et méthode, car un calage incorrect peut endommager le moteur.

Voici les grandes étapes à respecter :

• Étape 1 : Repérer les marques de calage sur le vilebrequin et les arbres à cames.
• Étape 2 : Aligner les repères selon la position du point mort haut (PMH).
• Étape 3 : Vérifier la tension de la chaîne ou de la courroie.
• Étape 4 : Faire tourner le moteur manuellement pour confirmer le bon alignement.

Un mauvais calage de distribution peut provoquer des ratés à l’accélération, des vibrations ou un allumage du voyant moteur.

Comment retrouver le bon calage de la distribution Ford Ranger 2.2 TDCi ?

Retrouver le bon calage de la distribution du Ford Ranger 2.2 TDCi implique une procédure minutieuse et le recours à un kit de calage dédié. Voici les étapes principales pour y arriver :

• Étape 1 : Débranchez la batterie, retirez les éléments qui masquent l'accès à la distribution et placez le moteur au point mort haut du premier cylindre.
• Étape 2 : Insérez l'outil de blocage du vilebrequin, souvent une goupille ou un outil de forme spécifique, dans l'orifice prévu à cet effet.
• Étape 3 : Positionnez l'outil de blocage des arbres à cames sur la tête de ceux-ci.
• Étape 4 : Une fois les outils en place, la distribution est calée. Vous pouvez alors remonter la chaîne ou la courroie et les tendeurs.

Comment savoir si le calage de la distribution du Ford Ranger 3.2 DCI ?

Pour le Ford Ranger 3.2 TDCi, comme pour le 2.2, le calage de la distribution s'effectue avec des outils spécifiques. Le moyen le plus fiable de savoir si le calage de la distribution est correct est de vérifier si les outils de calage s'insèrent parfaitement et sans effort une fois que le vilebrequin est positionné au PMH.

Quand changer la courroie de distribution d’un Ford Ranger ?

Savoir quand changer la courroie de distribution d’un Ford Ranger est crucial pour prévenir les pannes. Étant donné que les moteurs 2.2 L et 3.2 L TDCi récents sont équipés d'une chaîne, cette question concerne surtout les versions qui utilisent encore une courroie.

En règle générale, les constructeurs automobiles recommandent un intervalle de remplacement basé sur deux critères, le premier atteint étant celui à respecter :

• Distance parcourue : L'intervalle typique se situe entre 100 000 et 180 000 kilomètres, mais ce chiffre varie fortement selon l'année et le type de moteur.
• Limite de temps : Une courroie se détériore avec le temps, même si le véhicule roule peu. L'échéance est souvent fixée entre 5 et 10 ans pour une courroie de distribution.

Quel est le prix pour changer la courroie de distribution d’un Ford Ranger ?

Le prix pour changer la courroie de distribution d’un Ford Ranger varie selon le type de moteur et le garage choisi. En général, il faut prévoir un budget compris entre 600 € et 1 000 €, main-d’œuvre et pièces incluses.

Ce tarif comprend généralement :

• La courroie de distribution.
• Les galets tendeurs et enrouleurs.
• La pompe à eau (souvent remplacée simultanément).

Pour les modèles à chaîne de distribution, aucune opération de remplacement n’est prévue.

Conclusion

La courroie de distribution d’un Ford Ranger dépend du moteur monté sur votre pick-up : certains modèles disposent d’une chaîne durable, d’autres d’une courroie à remplacer selon un intervalle précis. Pour connaître le tarif exact ou planifier un entretien, vous pouvez demander un devis distribution sur le site AD.fr.

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