Courroie de distribution Peugeot 508 : quand la changer ?

La courroie de distribution de la Peugeot 508 est un élément fondamental pour le bon fonctionnement du moteur de votre véhicule. Assurer un changement de courroie de distribution régulier est crucial pour éviter des dommages mécaniques coûteux et garantir la longévité de votre Peugeot.

Quand changer la courroie de distribution de la 508 ?

(Image iStock)

Pour la fiabilité de votre berline, vous devez changer la courroie de distribution de la 508 selon les préconisations du constructeur, qui varient selon le moteur et l'année. En règle générale, les intervalles de remplacement pour la courroie de distribution Peugeot 508 se situent entre 100 000 et 180 000 km ou tous les 5 à 10 ans. Il est impératif de consulter le carnet d'entretien spécifique à votre modèle pour connaître l'échéance exacte.

Quand changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 1.6 HDi ?

Pour garantir la fiabilité du moteur, il est nécessaire de changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 1.6 HDi selon les préconisations du constructeur. Cette motorisation diesel suit généralement le même calendrier que les autres versions.

Quand changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 2.0 HDi ?

La courroie de distribution de la Peugeot 508 2.0 HDi se remplace à la même fréquence que celle des autres motorisations diesel. Comme pour le 1.6 HDi, il est préférable d’effectuer un contrôle visuel régulier, notamment si la voiture est utilisée pour des trajets longue distance ou dans des conditions exigeantes.

Quand changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 SW ?

Le moment idéal pour changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 SW correspond à celui de la version berline. Les deux modèles partagent la même base mécanique, donc les mêmes préconisations d’entretien. En revanche, si la version SW est souvent chargée lourdement ou utilisée sur de longues distances, un contrôle plus régulier peut être utile.

Courroie de distribution 508 : quel prix ?

Le prix du changement de la courroie de distribution d’une Peugeot 508 varie selon la motorisation, la complexité du moteur et le garage choisi. En général, le tarif moyen se situe entre 550 € et 850 €, pièces et main-d’œuvre comprises.

Ce tarif comprend souvent :

• La courroie de distribution.
• Les galets tendeurs.
• La pompe à eau (souvent remplacée en même temps).
• Le liquide de refroidissement.

Faire appel à un garage AD permet de bénéficier d’un diagnostic précis.

Quel est le prix pour changer la courroie de distribution de la Peugeot 508 2.0 HDi 180 ?

En ce qui concerne le coût de la courroie de distribution de la 508 2.0 HDi 180, il se situe généralement dans la fourchette haute des prix mentionnés précédemment. En effet, la complexité du moteur peut impacter la durée de main-d'œuvre, faisant que le prix pour changer la courroie de distribution soit un peu plus haut.

Peugeot 508 courroie ou chaîne de distribution ?

La Peugeot 508 peut être équipée soit d'une courroie de distribution, soit d'une chaîne de distribution, selon la motorisation choisie. La majorité des moteurs diesel utilisent une courroie de distribution. Cependant, certains moteurs essence sont équipés d'une chaîne de distribution.

Comment vérifier le calage de la distribution de la Peugeot 508 ?

La vérification du calage de la distribution de la Peugeot 508 est une opération délicate qui nécessite des outils spécifiques et des connaissances techniques. Elle est généralement effectuée si un problème de performance moteur est suspecté ou après un remplacement.

• Étape 1 : Déposez les carters de distribution pour accéder à la courroie et aux pignons.
• Étape 2 : Amenez le moteur au point de calage, souvent le Point Mort Haut (PMH) du cylindre n°1.
• Étape 3 : Insérez les piges de calage spécifiques aux trous prévus sur l'arbre à cames et le vilebrequin.
• Étape 4 : Si les piges s'insèrent correctement, le calage est bon. Si ce n'est pas le cas, un ajustement est nécessaire.

Comment vérifier le calage de la distribution de la Peugeot 508 2.0 HDi 180 ?

Le calage de la distribution de la Peugeot 508 2.0 HDi 180 repose sur les mêmes principes que les autres versions. Néanmoins, son moteur plus puissant rend la procédure plus technique. Pour garantir un calage parfait, il est conseillé de faire appel à un garage AD disposant des outils spécifiques.

Conclusion

La courroie de distribution de la Peugeot 508 est une pièce essentielle pour préserver la performance et la longévité de votre moteur. Pour planifier l’intervention en toute sérénité, demandez dès maintenant votre devis distribution, disponible en ligne 24h/24 et 7j/7 sur le site AD.fr.

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