Entretien

Larévision de la Nissan Qashqaiest essentiel au bon fonctionnement et à l’entretien de votre Nissan. En effet, laNissan Qashqai est un SUV compact populaire connu pour sa fiabilité et ses performances. Pour maintenir votre Nissan Qashqai en bon état et garantir sa longévité, il est important de la réviser régulièrement. Pour celà, faites un devis révision de voiture sans attendre. C'est rapide et gratuit !

Cet article vous expliquera tout ce que vous devez savoir sur la révision de la Nissan Qashqai, y compris la fréquence recommandée, les éléments vérifiés et le coût approximatif.

Quel est le prix de révision de la Nissan Qashqai ?

Le prix d'une révision de Nissan Qashqai peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le modèle de la voiture, le kilométrage, le type de révision (simple ou approfondie), le garage choisi et votre région.

Cependant, vous pouvez généralement vous attendre à payer entre 150 € et 300 € pour une révision simple et entre 300 € et 500 € pour une révision plus approfondie.

Chez AD, le forfait entretien commence à 79.90€* seulement ! Alors ne retardez pas la révision de votre voiture. Faites un devis en ligne gratuit pour la révision et la vidange de votre Nissan Qashqai puis rendez-vous dans un garage AD proche de chez vous.

Quand faire la révision de la Nissan ?

La périodicité de révision auto dépend de plusieurs facteurs, dont le modèle de votre Nissan.

Quand faire la révision de la Nissan Qashqai ?

Nissan recommande de faire réviser votre Nissan Qashqai tous les 15 000 km à 30 000km ou tous les 2 ans si vous roulez peu, selon la première éventualité.

Quand faire la révision de la Nissan Juke ?

Il est recommandé deréviser votre Nissan Jukeà la même fréquence que la Nissan Qashqai, soit tous les15 000 km à 30 000kmou tous les 2 ans si vous conduisez peu.

Quand faire la révision de la Nissan Micra ?

La fréquence de révision de laNissan Micraest tous les15 000 km à 30 000kmou tous les 2 ans.

Quand faire la révision de la Nissan Xtrail ?

La périodicité de révision de la Nissan Xtrailse fait tous les15 000 km à 30 000kmou tous les 2 ans selon la prémière échance atteinte.

Quand faire la révision de la Nissan Leaf ?

Larévision de la Nissan Leafest recommandée tous les15 000 km à 30 000kmou tous les 2 ans selon la fréquence à laquelle vous roulez.

Quand faire la révision de la Nissan Qashqai 1.6 dci 130 ?

La fréquence de révision d'une Nissan Qashqai 1.6 dci 130 est la même que celle d'une Nissan Qashqai essence, c'est-à-dire tous les 15 000 km à 30 000 km. Vaus l'aurez compris, la fréquence de révisonn des Nissan est assez similaire d'un modèle à l'autre. Toutefois, pensez à vous référer au carnet d'entretien du constructeur pour être en conformité avec les préconisations de votre modèle de véhicule.

Comment faire la remise à zéro après la révision d’une Nissan Qashqai ?

La procédure de remise à zéro après la révision d'une Nissan Qashqai peut varier en fonction du modèle et de l'année de fabrication. Voici quelques instructions générales :

• 1. Coupez le contact et retirez la clé du neiman.
• 2. Appuyez sur la touche "ODO" du compteur kilométrique et maintenez-la enfoncée.
• 3. Coupez le contact puis remettez-le immédiatement.
• 4. Maintenez la touche "ODO" enfoncée pendant environ 10 secondes.
• 5. L'indicateur de service devrait se réinitialiser.

Si vous rencontrez des difficultés, veuillez consulter le manuel d'utilisation de votre Nissan Qashqai ou vous adresser à un garage AD.

Comment faire la remise à zéro après la révision Nissan nv200 ?

La procédure de remise à zéro après la révision d'un Nissan NV200 est similaire à celle de la Nissan Qashqai.

Conclusion:

Il est important de faire réviser votre Nissan Qashqai régulièrement pour maintenir son bon état et garantir sa longévité. En respectant les intervalles de révision recommandés par Nissan, vous éviterez les pannes coûteuses et vous assurerez que votre voiture est toujours en sécurité.

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La révision de la Golf 7 est essentiel au bon fonctionnement et à l’entretien de votre Volkswagen. En effet, la Golf 7 est une voiture compacte populaire connue pour sa fiabilité et ses performances. Toutefois, pour maintenir votre Golf 7 en bon état et garantir sa longévité, il est important de faire une révision de voiture régulièrement.

Cet article vous expliquera tout ce que vous devez savoir sur la révision de la Golf 7, y compris la fréquence recommandée, les éléments vérifiés et le coût approximatif.

Quel est le prix de révision d’une Golf 7 ?

Le prix d'une révision de Golf 7 peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le kilométrage de la voiture, le type de révision (simple ou approfondie), le garage choisi et votre région.

Cependant, vous pouvez généralement vous attendre à payer entre 150 € et 300 € pour une révision simple et entre 300 € et 500 € pour une révision plus approfondie. Bon à savoir : ces chiffres sont à tires indicatifs, chez AD la forfait entretien commence à 79.90€* seulement ! Faites un devis pour révision de voiture et rendez-vous dans un garage AD proche de chez vous.

Quand faire la révision de la Golf 7 GTI ?

Volkswagen recommande de faire réviser votre Golf 7 GTI tous les 15 000 km ou tous les ans, selon la première éventualité.

Cependant, si vous conduisez votre voiture de manière plus intensive, il est recommandé de la faire réviser plus souvent, tous les 10 000 km par exemple.

Quel entretien pour la révision des 60000 km Golf 7 ?

La révision des 60 000 km de la Golf 7 est une révision importante qui comprend la vérification de nombreux éléments, tels que :

• L’état de l’étanchéité de la boîte de vitesses.
• Le couple réducteur et soufflets de protection.
• L’état et l’étanchéité du système de freinage.
• L’état, la fixation et l’étanchéité du système d’échappement.
• Les phares.
• Le jeu et fixation des soufflets, des rotules et biellettes de direction.
• L’état et l’étanchéité des soufflets de rotules d’essieu.
• L’état de la couche de protection du soubassement et revêtement de plancher.
• Le fonctionnement du toit ouvrant et des joints.
• Le niveau d’huile du pont arrière (uniquement sur les véhicules avec 4 roues motrices) et du niveau d’huile d’ATF de boîte automatique.

Quel entretien pour la révision des 90000 km Golf 7 ?

La révision des 90 000 km de la Golf 7 est une révision moins importante que la révision des 60 000 km.

Quel entretien pour la révision des révision 120000 km Golf 7 ?

La révision des 120 000 km de la Golf 7 est une révision similaire à la révision des 60 000 km.

Quand faire la révision de la Golf 7 essence ?

La fréquence de révision d'une Golf 7 essence est la même que celle d'une Golf 7 diesel, c'est-à-dire tous les 15 000 km ou tous les ans, selon la première éventualité.

Quand faire la révision de la Golf 6 ?

La fréquence de révision d'une Golf 6 est la même que celle d'une Golf 7, soit tous les 15 000 km ou tous les ans, selon la première éventualité.

Quand faire la révision de la Golf 8 ?

La fréquence de révision d'une Golf 8 est la même que celle d'une Golf 7, ce qui veut dire tous les 15 000 km ou tous les ans, selon la première échéance.

Quand faire la révision de la Golf 5 ?

La fréquence de révision d'une Golf 5 est la même que celle d'une Golf 7, c'est-à-dire tous les 15 000 km ou tous les ans, selon la première éventualité.

Conclusion: il est important de faire réviser votre Golf 7 régulièrement pour maintenir son bon état et garantir sa longévité. En respectant les intervalles de révision recommandés par Volkswagen, vous éviterez les pannes coûteuses et vous assurerez que votre voiture est toujours en sécurité.

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La révision Fiat 500est essentielle au bon fonctionnement de votre voiture. Grâce au forfait entretien AD à partir de 79,90€* vous n’avez plus de raisons d’attendre. Découvrez quandet à quel prix faire la révision de votre voiture.

Quel est le prix de la révision d’une Fiat 500 ?

En moyenne, une révision Fiat 500 coûte entre 100€ et 250€. Toutefois, chez AD, le forfait révision démarre à 79.90€* seulement ! Par ailleurs, le prix d'une révision Fiat 500 peut varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment si c’est une Fiat 500 Essence, diesel ou électrique. Il faut également considérer :

• L'année de votre Fiat 500: les modèles plus récents ont généralement des révisions plus coûteuses.
• Le kilométrage de votre Fiat 500: plus le kilométrage est élevé, plus la révision sera coûteuse.
• Le garagiste que vous choisissez: les prix peuvent varier d'un garage à l'autre. Pensez à filtrer par prix une fois votre demande devis pour révision Fiat 500 réalisée.

Quel est le prix d’une révision Fiat 500 électrique ?

Les révisions des Fiat 500 électriques sont généralement moins chères que celles des modèles essence ou diesel. En moyenne, une révision Fiat 500 électrique coûte entre 50€ et 150€. Comme pour les modèles essence et diesel, il est important de comparer les prix de plusieurs garages avant de choisir.

Révision Fiat 500 : tous les combien ?

En général, il est recommandé de faire réviser votre Fiat 500 tous les ans ou tous les 15 000 km. Néanmoins, la fréquence des révisions d'une Fiat 500 dépend du modèle et du type de moteur.

Il est donc important de consulter le carnet d'entretien de votre Fiat 500 pour connaître les préconisations exactes du constructeur.

Voyant révision Fiat 500 : comment faire la remise à zéro ?

La méthode pour remettre à zéro le voyant de révision d'une Fiat 500 varie en fonction du modèle.

• Sur certains modèles, il suffit d'appuyer sur un bouton ou une combinaison de boutons.
• Sur d'autres modèles, il est nécessaire d'utiliser un outil de diagnostic.

Vous trouverez des instructions plus détaillées sur la façon de remettre à zéro le voyant de révision de votre Fiat 500 dans le manuel d'utilisation de votre véhicule.

En cas de doute, n'hésitez pas à contacter un garage AD.

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La révision Peugeot 208 est essentielle au bon fonctionnement de votre voiture. Grâce au forfait entretien AD à partir de 79,90€* vous n’avez plus de raisons d’attendre. Découvrez quand faire la révision de votre voiture et à quel prix.

Quel est le prix de révision de la Peugeot 208 ?

Le prix d'une révision Peugeot 208 peut varier selon plusieurs facteurs :

• Le modèle de moteur: essence, diesel ou électrique.
• Le kilométrage du véhicule: plus le kilométrage est élevé, plus la révision sera coûteuse.
• Le garage: les prix peuvent varier d'un garage à l'autre.

En général, le prix d'une révision Peugeot 208 se situe entre 150€ et 250€ mais chez AD, nos tarifs commencent à 79.90€*.

Quel est le tarif de révision Peugeot 208 essence ?

Le prix d'une révision Peugeot 208 essence est généralement compris entre 138€ et 179€. Chez AD, le forfait révision démarre à 79.90€* seulement. Profitez-en pour réaliser un devis révision pour votre 208 1.2 puretech et connaître votre tarif.

Quel est le prix de révision Peugeot 208 diesel ?

Le prix d'une révision Peugeot 208 diesel est généralement compris entre 150€ et 200€. A noter que ceci est une estimation générale, le mieux reste de réaliser un devis en ligne.

Quel est le prix d révision e-208 ?

Le prix d'une révision e-208 est généralement compris entre 180€ et 250€. La révision d'une voiture électrique est généralement plus chère que celle d'une voiture essence ou diesel car elle comporte des contrôles supplémentaires de la batterie et du système électrique. Faites un devis en ligne pour connaître le tarif de la révision de votre 208 électrique.

A quel kilométrage faire la révision de la Peugeot 208 ?

Il est recommandé de réaliser la première révision de la Peugeot 208 entre 1 an et 15 000 km, selon le premier terme atteint. Les révisions suivantes peuvent être effectuées tous les ans ou tous les 20 000 km.

A noter que le mieux est de vous reporter au carnet d’entretien du constructeur. Il est important de respecter les intervalles de révision recommandés pour votre Peugeot 208 afin de préserver la performance et la fiabilité de votre véhicule.

Comment enlever la voyant de révision de la Peugeot 208 ?

La procédure pour enlever le voyant clé de révision sur la Peugeot 208 varie selon le modèle et l'année de fabrication du véhicule.

Voici quelques méthodes générales :

• Sur certains modèles, il suffit de maintenir le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique enfoncé pendant quelques secondes.
• Sur d'autres modèles, vous devrez peut-être utiliser un outil de diagnostic.
• Vous pouvez également consulter le manuel d'utilisation de votre véhicule pour obtenir des instructions plus détaillées.

Si vous ne parvenez pas à enlever le voyant de révision vous-même, vous pouvez vous rendre dans un garage AD.

En conclusion, il est important de faire réviser votre Peugeot 208 régulièrement afin de préserver sa performance et sa fiabilité. Le prix d'une révision varie selon plusieurs facteurs, mais il se situe généralement entre 150€ et 250€.

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Si vous souhaitez faire une vidange pas cher, il existe quelques conseils que vous pouvez suivre. La vidange de votre voiture est un entretien indispensable.

Comment faire une vidange voiture pas cher?

Si vous êtes bricoleur, faire la vidange de votre voiture vous-même est la meilleure solution pour une vidange de voiture pas cher. Vous aurez besoin de ces outils :

• Une clé à filtre
• Une clé à écrous
• Un bac de vidange
• Une jauge à huile
• Une huile moteur de qualité
• Un filtre à huile

Ensuite, suivez les 10 étapes suivantes:

• Etape 1: Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
• Etape 2: Placez le bac de vidange sous le carter d’huile.
• Etape 3: Dévissez le bouchon de vidange avec la clé à écrous.
• Etape 4: Laissez l’huile s’écouler dans le bac de vidange.
• Etape 5: Une fois que l’huile s’est écoulée, replacez le bouchon de vidange.
• Etape 6: Dévissez le filtre à huile avec la clé à filtre.
• Etape 7: Appliquez un peu d’huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile.
• Etape 8: Vissez le nouveau filtre à huile à la main.
• Etape 9: Ajoutez de l’huile neuve dans le moteur.
• Etape 10: Vérifiez le niveau d’huile avec la jauge à huile.

5 Conseils pour une vidange moins cher

• Comparez les prix des garages de votre région.
• Demandez des devis à plusieurs garages.
• Pensez à faire votre vidange hors saison.
• Optez pour une huile moteur moins chère.
• Changez vous-même le filtre à huile.

Dans quel garage faire sa vidange pas cher ?

Pour trouver un garage dans lequel faire votre vidange pas cher, référez-vous à une enseigne de confiance telle que AD. En effet, au-delà de vous proposer une vidange pas chère, les garages AD vous offrent un service de qualité et réalisent la vidange de votre véhicule proprement sans causer de dégâts à votre voiture.

Ou faire sa vidange pascher selon les top villes?

Pour réaliser quelques économies et bénéficier d’un prix de vidange pas cher, il existe des forfaits. Ces forfaits entretien sont disponibles partout en France :

Prix de la vidange voiture par top villes

Bon à savoir : toutes les offres d’entretien sont garanties pièces & mains d’œuvre.

Forfait vidange pas cher : toute l'année dans les garages AD

Les garages AD proposent des forfaits vidange à des prix avantageux à partir de 79,90 euros.

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C'est une étape indispensable pour préserver la fiabilité et maintenir la valeur de revente de votre véhicule au fil des ans et des kilomètres. La révision de votre voiture permet d'anticiper les pannes, de remplacer certaines pièces d'usure ou d'effectuer la vidange d'huile moteur.

Il s'agit donc un indispensable de l'entretien auto, qui doit être effectué régulièrement, en fonction des préconisations du constructeur.

De nombreux acteurs proposent ce service (centre-auto, concessionnaires de marque, garagistes indépendants). Il convient donc de choisir un professionnel alliant proximité, rapidité et compétence.

Pour y voir plus clair, voici les principales choses à savoir sur la révision auto.

Révision de voiture : quel garage choisir ?

Vous souhaitez entretenir votre véhicule et ne savez pas vers qui vous tourner ? Le plus sage est de vous rendre dans un garage qualifié, proposant des formules dédiées à la révision automobile, comprenant notamment la vidange de l’huile moteur et la vérification des niveaux.

Avant de prendre rendez-vous, consultez la liste des prestations proposées pour être certain de faire appel au bon professionnel.

L'expertise du réseau AD

En passant par le réseau AD, vous êtes assuré(e) de faire appel à un technicien formé et compétent, qui saura réaliser une révision complète de qualité, quelles que soient les spécificités de votre voiture.

Les garages AD sont multi-marques et respectent toutes les procédures des différents constructeurs.

Quel est le prix d'une révision de voiture ?

Chez AD, le forfait révision/entretien/vidange démarre à 79,90 euros, en fonction du type de véhicule.

Comment prendre rendez-vous ?

Pour ce qui est de l’emplacement géographique de votre garage, vous pouvez sans problème trouver un garagiste près de chez vous en consultant le répertoire de professionnels de notre site web. Il vous suffit de taper le nom de votre commune pour choisir l’un des 2 000 garages présents sur territoire.

L’un d’eux, proposant des formules de révision, se situe forcément à proximité de votre domicile ou de votre lieu de travail. Pour prendre un rendez-vous rapide, vous pouvez faire une demande de devis en ligne et choisir la date qui vous convient le mieux.

Vous êtes en vacances ou en déplacement et souhaitez faire réviser votre voiture ? Comme pour chez vous, indiquez le secteur où vous vous trouvez et sélectionnez un garage pour une révision à proximité de votre lieu de séjour.

Les grandes disponibilités de nos garages vous permettent de trouver un créneau horaire qui vous correspond durant votre séjour. Grâce au système de réseau de garagistes, vous bénéficiez de la même qualité de prestation que lorsque vous passez par votre garagiste habituel. En effet, nos techniciens proposent le même niveau de service dédié à la révision automobile, même si les formules peuvent varier.

Révision auto : quelles prestations ?

Voici quelques-unes des prestations faisant partie de la révision classique de votre voiture :

· contrôle visuel du véhicule (freins, éclairage, pneus...)

· vérification des niveaux (liquide de freins, refroidissement, etc.)

· vidange de l'huile moteur

· remplacement de certaines pièces d'usure courante (filtre à huile, etc.)

Pourquoi faire la révision de sa voiture ?

· La révision auto permet un meilleur entretien de votre véhicule. Elle permet de détecter en amont d'éventuelles pannes ou défauts et donc d'intervenir avant qu'une défaillance sérieuse ne se produise. Ceci permet donc de partir par exemple l'esprit serein pour un long trajet (départ en vacances, déplacement professionnel, etc.).

· Entretenir sa voiture de manière régulière selon les préconisations du constructeur permet de maintenir sa garantie au cours des premières années de vie du véhicule.

· La révision d'une voiture figure sur le carnet d'entretien. Ce document précise les opérations effectuées et le kilométrage au moment de l'intervention. Il est donc essentiel au maintien de la valeur de revente de votre voiture, puisqu'elle permet de certifier qu'elle a bénéficié d'un suivi régulier.

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Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.

Le carter à sec, qu’est-ce que c’est?

Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.

Les avantages du carter à sec

Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.

De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.

Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.

Les désavantages du carter à sec

Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.

De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.

Le système en résumé

Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.

N'attendez plus, faites un devis vidange en ligne gratuit et prenez rendez-vous dans un garage près de che vous.

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Pistons, bielles, soupapes, vilebrequin... Tous ces éléments mécaniques participant au processus de combustion - et donc au fonctionnement du moteur de votre voiture - ont besoin d'être lubrifiés en continu. L'huile moteur est donc un élément essentiel pour assurer sa fiabilité au fur et à mesure des années et des kilomètres. Pour choisir le bon lubrifiant, il convient de connaître la notion de viscosité.

Viscosité : c'est quoi ?

La viscosité d'un liquide correspond à sa capacité (faible ou élevée) à s'écouler.

Définition

Voici la définition du CNRTL (organisme du CNRS) :

"État de ce qui est visqueux ; état d'un liquide plus ou moins épais et sirupeux, dû au frottement réciproque des molécules, et qui s'oppose à leur écoulement; capacité à s'écouler plus ou moins facilement" - Centre national des ressources textuelles et lexicales

Plus la viscosité d'une huile est élevée, plus elle sera épaisse et s'écoulera lentement.

Plus la viscosité d'une huile est faible, plus elle est fluide et liquide, s'écoulant rapidement et aisément dans le circuit de lubrification.

Viscosité et température

Il est important de comprendre que le niveau de viscosité d'une huile évolue en fonction de la température.

En règle générale, il est recommandé d'opter pour une viscosité élevée en cas d'utilisation dans une région chaude, afin de bien protéger les pièces par une épaisse pellicule de lubrifiant.

A l'inverse, en cas d'utilisation dans des conditions très froides, une viscosité faible est recommandée : celle-ci favorise la bonne circulation de l'huile lors des démarrages à froid.

Indice de viscosité : comprendre les grades

5W10, 15W40... Sur les bidons d'huile, la viscosité est exprimée selon un système de grade ou indice de viscosité. Sur les lubrifiants modernes, deux chiffres entourent la lettre W (pour « winter », ou hiver en anglais).

· Le premier chiffre indique la viscosité à froid. Plus elle est faible (et le chiffre est "petit"), plus le fluide s'écoule facilement dans le circuit lors du démarrage, protégeant votre moteur lorsque les températures sont négatives.

· Le second nombre (après le "W") exprime la viscosité à température élevée. Un grade élevé indique un lubrifiant épais, protégeant au mieux les pièces de votre moteur. Mais cette protection a un prix : un liquide très visqueux génère une consommation d'essence légèrement supérieure.

Viscosité : comment choisir son huile moteur ?

Pour choisir la bonne huile moteur, il convient de se reporter en premier lieu au manuel d'utilisation de votre voiture. Celui-ci comporte les recommandations du constructeur.

En cas de doute ou d'utilisation spécifique (conduite sur circuit, multiples trajets par grand froid, etc.), les spécialistes des garages AD seront heureux de vous conseiller sur le choix d'une huile adaptée à vos habitudes de conduite.

Rappel : le rôle de l'huile moteur

L’huile remplit plusieurs rôles dans le bon fonctionnement de votre voiture :

· Huiler les différentes parties du moteur afin d’assurer leur bon fonctionnement entre elles

· Refroidir le moteur

· Nettoyer les impuretés

Ces trois rôles sont primordiaux. Sans lubrifiant, votre moteur chaufferait au point de provoquer des casses, les différentes parties du moteur s’entrechoqueraient ou racleraient les unes contre les autres, provoquant de graves dommages. Voilà pourquoi la vérification du niveau d'huile et la vidange de sa voiture(selon les préconisations, tous les 10 à 30 000 kilomètres) sont essentielles pour prolonger la durée de vie de votre véhicule.

Pour reprendre les 3 objectifs de l’huile moteur, voilà quel intérêt possède la viscosité :

Lubrifier les pièces en mouvement

La viscosité (potentiellement élevée) permet de protéger les pièces en mouvement. Elles se couvrent un effet d'un film d'huile évitant les frottements et collisions entre ces éléments métalliques.

Nettoyer les impuretés

Le moteur, au cours de son action, accumule des impuretés qui viennent se fixer sur les pièces en mouvement. Si celles-ci s’accumulaient, elles finiraient par empêcher le bon fonctionnement, et pourraient donc provoquer des pannes moteur. Grâce à une viscosité nettement plus élevée que l'eau (par exemple), celle-ci dispose d’une accroche bien supérieure à un liquide classique : elle passe dans les canaux et conduits et conserve les impuretés, jusqu’à traverser le filtre d’huile à moteur qui conserve ces crasses.

Refroidir le moteur

N’importe quel liquide à basse température s’écoulant le long du moteur en baisserait la température. Mais ces mêmes liquides chaufferaient également beaucoup trop vite, ce qui réduirait leur utilité en un instant. Grâce à la viscosité de l’huile moteur, la partie du liquide en contact avec le moteur le refroidit, tandis que le reste du liquide demeure à une température plus basse, ce qui l’empêche de chauffer trop vite et lui permet donc de conserver son action pendant une durée bien plus longue.

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