Entretien

Dans tous les véhicules classiques, le réservoir d’huile est associé au bloc-moteur. Cela signifie qu’à partir de l’allumage du moteur, le réservoir d’huile se met en action afin d’accomplir son triple rôle: nettoyage, lubrification et refroidissement du moteur. Mais dans d’autres véhicules, le système diffère, puisque le réservoir d’huile est séparé du bloc-moteur. Dans ce cas, le système nécessite l’ajout d’un équipement supplémentaire pour fonctionner correctement, ce système porte le nom de carter à sec.

Le carter à sec, qu’est-ce que c’est?

Le carter à sec n’est pas un système présent sur tous les véhicules. Moins répandu que le système classique, il consiste en une séparation du réservoir d’huile et du bloc-moteur. Cette séparation présente des avantages, mais aussi des inconvénients, qui expliquent pourquoi toutes les voitures ne sont pas équipées de ce système.

Les avantages du carter à sec

Grâce au carter à sec, le moteur ne prend pas autant de place que dans une voiture classique. La réduction de sa taille permet d’abaisser le centre de gravité du moteur, et ainsi d’optimiser la tenue de route lors des virages rapides pour les voitures de course ou d’augmenter la garde au sol pour les voitures tout-terrain.

De plus, la lubrification du moteur ne peut plus être assurée par le système classique lors d’un looping (dans le cas d’un avion), pendant les virages les plus serrés pris à grande vitesse (pour les formules 1), ou pendant les pentes les plus abruptes (dans le cas d’un véhicule tout-terrain). Le carter à sec, lui, peut assurer la lubrification régulière du moteur même dans ces situations.

Enfin, dans le cas des voitures les plus légères comme en formule un, les routes en lacet, qui comportent donc plusieurs virages serrés les uns après les autres, font balancer l’huile moteur, ce qui peut provoquer un léger déséquilibre, dommageable pour la vitesse de pointe du véhicule.

Les désavantages du carter à sec

Cependant, le carter à sec ne présente pas que des avantages. En premier lieu, il existe une pompe de plus dont il faut s’occuper de la vidange régulièrement, ce qui n’est ni pratique ni économique pour une utilisation régulière d’une voiture classique.

De plus, le système est de manière générale moins économique qu’un moteur classique: il nécessite l’usage d’un radiateur supplémentaire sous le capot afin de gérer le refroidissement de l’huile, et est plus cher à la fabrication, ce qui augmente le coût global du véhicule.

Le système en résumé

Le carter à sec est donc un système pratique pour des situations précises que vous rencontrerez peu, sinon jamais, à bord d’un véhicule pour une utilisation classique. Seuls les tout-terrains qui doivent affronter des chemins particulièrement difficiles, les voitures de course qui font face à des vitesses particulières et certains véhicules comme des avions ou des tanks ont donc recours à ce système plus cher à l’installation et à l’entretien, mais permet des mouvements que ne pourraient se permettre les voitures de ville que nous utilisons quotidiennement.

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Pistons, bielles, soupapes, vilebrequin... Tous ces éléments mécaniques participant au processus de combustion - et donc au fonctionnement du moteur de votre voiture - ont besoin d'être lubrifiés en continu. L'huile moteur est donc un élément essentiel pour assurer sa fiabilité au fur et à mesure des années et des kilomètres. Pour choisir le bon lubrifiant, il convient de connaître la notion de viscosité.

Viscosité : c'est quoi ?

La viscosité d'un liquide correspond à sa capacité (faible ou élevée) à s'écouler.

Définition

Voici la définition du CNRTL (organisme du CNRS) :

"État de ce qui est visqueux ; état d'un liquide plus ou moins épais et sirupeux, dû au frottement réciproque des molécules, et qui s'oppose à leur écoulement; capacité à s'écouler plus ou moins facilement" - Centre national des ressources textuelles et lexicales

Plus la viscosité d'une huile est élevée, plus elle sera épaisse et s'écoulera lentement.

Plus la viscosité d'une huile est faible, plus elle est fluide et liquide, s'écoulant rapidement et aisément dans le circuit de lubrification.

Viscosité et température

Il est important de comprendre que le niveau de viscosité d'une huile évolue en fonction de la température.

En règle générale, il est recommandé d'opter pour une viscosité élevée en cas d'utilisation dans une région chaude, afin de bien protéger les pièces par une épaisse pellicule de lubrifiant.

A l'inverse, en cas d'utilisation dans des conditions très froides, une viscosité faible est recommandée : celle-ci favorise la bonne circulation de l'huile lors des démarrages à froid.

Indice de viscosité : comprendre les grades

5W10, 15W40... Sur les bidons d'huile, la viscosité est exprimée selon un système de grade ou indice de viscosité. Sur les lubrifiants modernes, deux chiffres entourent la lettre W (pour « winter », ou hiver en anglais).

· Le premier chiffre indique la viscosité à froid. Plus elle est faible (et le chiffre est "petit"), plus le fluide s'écoule facilement dans le circuit lors du démarrage, protégeant votre moteur lorsque les températures sont négatives.

· Le second nombre (après le "W") exprime la viscosité à température élevée. Un grade élevé indique un lubrifiant épais, protégeant au mieux les pièces de votre moteur. Mais cette protection a un prix : un liquide très visqueux génère une consommation d'essence légèrement supérieure.

Viscosité : comment choisir son huile moteur ?

Pour choisir la bonne huile moteur, il convient de se reporter en premier lieu au manuel d'utilisation de votre voiture. Celui-ci comporte les recommandations du constructeur.

En cas de doute ou d'utilisation spécifique (conduite sur circuit, multiples trajets par grand froid, etc.), les spécialistes des garages AD seront heureux de vous conseiller sur le choix d'une huile adaptée à vos habitudes de conduite.

Rappel : le rôle de l'huile moteur

L’huile remplit plusieurs rôles dans le bon fonctionnement de votre voiture :

· Huiler les différentes parties du moteur afin d’assurer leur bon fonctionnement entre elles

· Refroidir le moteur

· Nettoyer les impuretés

Ces trois rôles sont primordiaux. Sans lubrifiant, votre moteur chaufferait au point de provoquer des casses, les différentes parties du moteur s’entrechoqueraient ou racleraient les unes contre les autres, provoquant de graves dommages. Voilà pourquoi la vérification du niveau d'huile et la vidange de sa voiture(selon les préconisations, tous les 10 à 30 000 kilomètres) sont essentielles pour prolonger la durée de vie de votre véhicule.

Pour reprendre les 3 objectifs de l’huile moteur, voilà quel intérêt possède la viscosité :

Lubrifier les pièces en mouvement

La viscosité (potentiellement élevée) permet de protéger les pièces en mouvement. Elles se couvrent un effet d'un film d'huile évitant les frottements et collisions entre ces éléments métalliques.

Nettoyer les impuretés

Le moteur, au cours de son action, accumule des impuretés qui viennent se fixer sur les pièces en mouvement. Si celles-ci s’accumulaient, elles finiraient par empêcher le bon fonctionnement, et pourraient donc provoquer des pannes moteur. Grâce à une viscosité nettement plus élevée que l'eau (par exemple), celle-ci dispose d’une accroche bien supérieure à un liquide classique : elle passe dans les canaux et conduits et conserve les impuretés, jusqu’à traverser le filtre d’huile à moteur qui conserve ces crasses.

Refroidir le moteur

N’importe quel liquide à basse température s’écoulant le long du moteur en baisserait la température. Mais ces mêmes liquides chaufferaient également beaucoup trop vite, ce qui réduirait leur utilité en un instant. Grâce à la viscosité de l’huile moteur, la partie du liquide en contact avec le moteur le refroidit, tandis que le reste du liquide demeure à une température plus basse, ce qui l’empêche de chauffer trop vite et lui permet donc de conserver son action pendant une durée bien plus longue.

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Rassurez-vous, il ne faut pas être un ou une as de la mécanique pour vérifier le niveau d'huile de votre moteur. La manœuvre est très simple et prend moins de deux minutes si vous suivez bien les consignes énumérées ci-dessus dans notre tutoriel.

Pourquoi et quand vérifier le niveau d’huile moteur ? PLOP

Lorsque la jauge est trop basse, la fiabilité de votre voiture est mise en danger. Et pour vérifier la présence d'un niveau d'huile suffisant pour assurer la bonne lubrification des pièces en mouvement dans votre moteur, un refroidissement correct et le bon nettoyage interne de votre bloc, il faut lever le capot et procéder au contrôle visuel de la jauge.

Entre chaque vidange, vous devez régulièrement vérifier le niveau de votre huile moteur, avant même que le voyant de l'huile moteur s’allume. En effet, moins vous attendrez que le niveau baisse et plus vous assurerez une grande durée de vie à votre moteur.

N'hésitez pas à conserver un bidon d'huile convenant à votre véhicule (le type correspondant est marqué dans le manuel d'utilisation de votre voiture) dans le coffre, afin de pouvoir rajouter du liquide rapidement en cas de doute.

Comment contrôler le niveau d’huile de votre moteur ?

Voici comment vérifier le niveau d’huile moteur de votre véhicule :

Toujours procéder lorsque le moteur est froid

· Pour effectuer le contrôle, attendez que votre véhicule soit froid pour vérifier le niveau de l’huile du réservoir. En effet, si vous faites cette opération juste après avoir conduit, lorsque le moteur est encore chaud, vous risquez de recevoir des projections d’huile et de vous brûler grièvement.

· Une fois que la voiture est bien refroidie (1 ou 2 heures suffisent) et lorsqu’elle est stationnée bien à plat, coupez le moteur et ouvrez le capot. Attention, vous ne devez pas ouvir le réservoir d’huile, mais bien la jauge située à proximité immédiate.

Chercher la jauge de niveau d'huile

· Lorsqu’elle est enfoncée, la jauge est visible par sa poignée en plastique coloré (jaune, orange ou violet, le plus souvent).

· Tournez légèrement la jauge pour la dévisser et retirez-là en ligne droite, puis essuyez-la avec un chiffon destiné au cambouis.

Vérification du niveau d'huile

· Enfoncez-la à nouveau dans l'emplacement dédié en un seul geste puis ressortez-la.

· Observez la trace de l’huile. Le niveau est correct si l’huile atteint une zone située entre les deux crans (minimum et maximum).

· Si ce niveau plafonne en-dessous du premier cran, replacez votre jauge.

Rajoutez de l'huile

· Ouvrez le bouchon du réservoir marqué du symbole de l’huile moteur, et versez de l’huile neuve adaptée au modèle de votre véhicule.

· Puis recommencez l’opération jusqu’à ce que le niveau soit bon.

Lorsque vous maniez la jauge, attention à le faire très délicatement, en particulier lorsqu’il fait très froid : il arrive que la jauge se casse et tombe à l’intérieur de son emplacement.

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C'est un rendez-vous à ne pas rater. La révision régulière et la vidange de votre voiture est une étape essentielle dans sa vie, destinée à lui faire poursuivre sa route encore plus longtemps. Ce contrôle possède de multiples avantages.

Dans cet article, nous vous expliquons quelles sont les (bonnes) raisons d'effectuer la révision d'une voiture et nous vous donnons les principales infos à connaître en vue de cet examen.

Réviser sa voiture : un gage de fiabilité

Faire réviser sa voiture régulièrement - au moins tous les deux ans avant chaque contrôle technique - vous permet de maintenir un haut niveau de sécurité et de fiabilité sur la route.

En vérifiant vos niveaux et l’état général de votre véhicule fréquemment, les risques de panne sont réduits, ce qui vous permet d’éviter de nombreuses réparations plus graves et de réaliser d’importantes économies.

La révision permet d'anticiper des petites pannes menant aux grosses défaillances, vous rendant plus serein(e) en vue d'un départ en vacances ou d'un long trajet professionnel. Elle évite également les coûteuses contre-visites au contrôle technique.

Conserver la garantie de sa voiture

Les constructeurs automobiles proposent systématiquement une garantie pour leurs véhicules lorsque vous les achetez neufs. En occasion, cette garantie est également très fréquente. Pour la conserver au fil des années et des kilomètres, vous devez suivre le programme d'entretien, de révision et de vidange recommandé.

En revanche, vous n'avez pas l'obligation de rester au sein du réseau du constructeur pour effectuer ce suivi. Le réseau de garages multi-marques AD peut ainsi assurer l'entretien courant de votre véhicule tout en préservant la garantie constructeur.

Maintenir la valeur de son véhicule

Le suivi régulier de votre voiture à l'occasion des révisions et de la vidange possède un autre avantage. Toutes ces interventions sont consignées dans le carnet d'entretien.

Ce document prouve le soin porté au véhicule et rehausse sa valeur de revente. Un acheteur - professionnel ou particulier - sera toujours plus intéressé par une voiture dont le parcours est bien établi plutôt que par une occasion à la traçabilité incertaine.

Révision : les questions fréquentes

Quand faire la révision de sa voiture ?

Il convient de respecter les intervalles d'entretien recommandés par le constructeur de votre véhicule. Le plus souvent, le manuel d'utilisation indique une révision annuelle ou tous les deux ans et une distance entre 15 000 et 30 000 kilomètres parcourus.

La plupart des véhicules récents possèdent un témoin sur le tableau de bord indiquant la nécessité d'effectuer un contrôle.

Révision complète : quelles interventions ?

Pour bénéficier d’une révision complète de votre voiture dans les meilleures conditions, et faire appel au savoir-faire d’un professionnel et de produits de qualité (huiles, lave-glace, etc.) compatibles avec le modèle de votre véhicule, il est recommandé de passer par un garagiste qualifié. Des formules vous permettront d’accéder à toutes les prestations incluses dans la révision automobile à moindre coût.

Prendre rendez-vous dans un garage pour la révision de votre voiture inclut diverses prestations incontournables, gages du bon fonctionnement de base de votre véhicule. La révision générale d’une voiture comprend généralement :

· La vidange de l’huile moteur

· Le remplacement du filtre à huile

· La mise à niveau de l’ensemble des liquides (liquide de refroidissement, liquide lave-glace, etc.)

· Le diagnostic électronique

Quelles avantages supplémentaires ?

D’autres prestations pourront être ajoutées en fonction de vos besoins et de l’âge de votre véhicule, telles que la purge du liquide de frein, le remplacement du joint de bouchon de vidange, le changement des bougies…). Au terme de la révision, votre garagiste mettra à zéro le témoin d’entretien. Cet indicateur vous permet de savoir quand réaliser la prochaine révision de votre véhicule.

Quel est le prix d'une révision ?

Dans les garages AD, le forfait révision - entretien courant - vidange est facturé à partir de 79,90 euros. Le prix dépend du modèle de voiture.

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La révision d'une voiture, c'est la certitude de prendre la route l'esprit tranquille. Il s'agit d'un moment important dans la vie de votre voiture, qui peut vous éviter galères et frais supplémentaires en détectant en amont d'éventuelles défaillances mécaniques.

L’entretien s’effectue auprès d’un garage compétent, vérifiant de nombreux points de contrôle. Chez AD, le forfait démarre à 79,90 euros en fonction du modèle.

Mais faut-il pour autant emmener sa voiture à l'atelier tous les ans ? Dans cet article, nous tentons de répondre à cette question pas si évidente.

Quels sont les intervalles classiques ?

Les préconisations des constructeurs

Ce sont les constructeurs automobiles qui décident du programme de révision d'un modèle de voiture. Il figure dans le manuel d'utilisation de votre auto, exprimé en kilomètres ou en année(s). Voici quelques exemples sur le marché :

· tous les 15 000 km ou tous les 2 ans

· tous les 20 000 km ou tous les ans

· tous les 30 000 km ou tous les 2 ans

· Etc.

De manière générale, il convient donc de suivre les recommandations du constructeur pour viser juste.

Kilomètres et années

Si vous dépassez le kilométrage maxi avant la durée préconisée, n'hésitez pas à effectuer la révision immédiatement. A l'inverse, si vous atteignez la durée maximale avant le kilométrage plafond, rendez-vous tout de même à l'atelier...

Les arguments pour faire la révision tous les ans

Avis aux gros rouleurs...

Dans l’idéal, mieux vaut faire réviser sa voiture chaque année, surtout si l’on dispose d’un véhicule diesel affichant tous les ans des kilométrages élevés ou si l’on conduit sur de longues distances au quotidien.

Une révision de votre voiture vous permet de vérifier le bon fonctionnement de ses organes vitaux et d'éviter les dysfonctionnements d'autant plus fâcheux que vous roulez beaucoup.

Si vous ne faites pas beaucoup de kilomètres

Ce n’est pas parce qu’une voiture est peu roulante qu’il ne faut pas la faire entretenir. En effet, un véhicule qui reste stationné longtemps peut parfois s'abîmer plus vite qu’une voiture utilisée au quotidien. C’est surtout vrai pour les pneumatiques, qui peuvent se dégonfler, voire subir des dommages en cas d'immobilisation prolongée (hernie, etc.).

Si les réservoirs de liquide sont vides, des impuretés peuvent entrer en contact avec le moteur et le dégrader. De même, l'essence présente dans le réservoir peut être "contaminée" en restant trop longtemps dans votre voiture. Quelle que soit la situation, et en particulier si les conditions sont réunies pour accélérer l’usure naturelle de vos pièces, soit par une conduite intense, soit par une immobilisation prolongée, il est donc conseillé de faire réviser sa voiture tous les ans.

Une telle révision de voiture vous permettra de prendre la route l'esprit tranquille, notamment à l'occasion d'un départ en vacances ou d'un long trajet ponctuel.

Attendre deux ans pour une révision ?

Outre ces cas particuliers, et si le véhicule essence est entretenu régulièrement par vos soins, vous pouvez tout à fait attendre les deux ans en vigueur (si votre constructeur ne recommande pas une visite annuelle, évidemment).

Quoi qu’il en soit, même si les 30 000 km n’ont pas été atteints depuis la dernière révision automobile, vous ne devez pas dépasser les deux ans. Car en réalité, les petites économies cumulées coûtent plus cher sur le long terme qu’une révision plus régulière.

La révision annuelle : un investissement

Vous pouvez en effet voir la révision comme un investissement : à chaque fois que vous faites réviser votre voiture, vous évitez certaines réparations qui seraient intervenues naturellement sans cette prestation. Ce qui pourrait être considéré comme un détail, tel que le niveau du liquide de refroidissement ou la vidange du moteur, n’en est pas un. Bien au contraire : ces éléments sont à l’origine de la dégradation et de la casse de nombreuses pièces automobiles.

Révision annuelle : un argument en occasion

Le bon suivi des inervalles de révision est ensuite reporté sur le carnet d'entretien de la voiture. Ce document est un plus incontestable au moment de (l'éventuelle) revente de votre véhicule. Pouvoir justifier d'un entretien annuel grâce à ce carnet suscite la confiance de l'acheteur - professionnel ou particulier - et fait croître la valeur de l'occasion. Vous êtes donc gagnant(e)...

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Un moteur fiable, c’est un moteur bien lubrifié. L’huile moteur de votre voiture assure le refroidissement du bloc lorsqu’il est en marche, lubrifie les différentes pièces en mouvement pour éviter les chocs et déformations et nettoie constamment les crasses s’accumulant dans le système. On comprend dès lors son importance dans la durée de vie de votre voiture.

Pour que l’huile moteur ne perde pas immédiatement ses propriétés, elle passe à chaque cycle à travers le filtre à huile. Ce dispositif récolte les crasses, impuretés, poussières et résidus de la combustion, permettant donc au lubrifiant de conserver ses qualités. Pour maintenir son action, ce filtre doit être régulièrement replacé, principalement au moment de la nécessaire vidange de la voiture.

Filtre à huile : définition et description

Le filtre à huile est une pièce située dans le compartiment moteur de votre voiture. Son rôle consiste à maintenir la qualité du lubrifiant, en filtrant les impuretés s’accumulant dans le liquide.

Un filtre à huile classique pour voiture est composé de trois éléments. D’abord, une membrane filtrante en fibre. Ensuite, une enveloppe en métal léger. Enfin, un joint en élastomère garantissant qu’il n’y ait aucune déperdition dans le circuit où circule le lubrifiant.

Le filtre à huile se trouve généralement sous le capot à proximité de la jauge de vérification du niveau d'huile et/ou sous le couvre-culasse.

Quand changer son filtre à huile ?

Dans les plus anciens modèles de véhicules, il était nécessaire de s’occuper de son filtre à huile une vidange sur deux. Ce n’est plus le cas aujourd’hui, car les intervalles entre les vidanges ont augmenté grâce à la progression de la qualité des lubrifiants.

Désormais, il est conseillé de suivre les préconisations du constructeur, précisées sur le manuel d’entretien du véhicule.

Si vous ne disposez plus de ce carnet, retenez qu’il faut généralement changer le filtre à huile à chaque vidange.

L'intervalle recommandé entre deux vidanges - et donc entre deux changements de filtre à huile - oscille entre 10 000 et 30 000 kilomètres, selon la marque, le modèle et le type de motorisation (essence ou diesel).

Quels problèmes si on ne change pas son filtre à huile ?

Si vous ne procédez pas au changement de filtre à huile, cette pièce va commencer par s’emplir de crasse. Votre huile moteur deviendra donc plus visqueuse et perdra de sa pureté. Sa capacité à huiler, nettoyer et refroidir votre moteur thermique (essence ou diesel) sera réduite. Logiquement, sans la pose d'un nouveau filtre à huile, les risques de frottements entre pièces en mouvement s'accroissent et le refroidissement deviendra moins efficient. A long terme, vous mettez donc en danger la fiabilité de votre moteur.

Les professionnels AD peuvent effectuer le remplacement du filtre à huile sur tous les modèles du marché. Rendez-vous sur notre site pour prendre un rendez-vous vidange / remplacement des filtres.

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Donner une réponse précise à cette question n’est pas toujours possible. La durée d'une révision de voiurepeut varier en fonction du nombre de prestations incluses, de sa nature (révision complète de voiture ou révision intermédiaire), du type de véhicule et de l’ancienneté du modèle.

Révision de voiture : pourquoi des durées différentes ?

C'est une question de bon sens. S’il s’agit d’une voiture quasiment neuve, d’un véhicule d’occasion dont le passé est inconnu, ou d’un véhicule ancien mais régulièrement entretenu, la durée de la révision ne sera pas la même. Si vous passez par le même garage pour vos révisions et que votre garagiste connaît déjà votre véhicule, la révision pourra être écourtée.

À l’inverse, s’il s’agit d’un premier entretien ou que des défaillances sont observées durant l’intervention, la révision automobile pourra durer plus longtemps que prévu.

Les cas de figure sont nombreux et donner une durée "classique" pour la révision d'une voiture n’est pas toujours possible.

Lorsqu’aucune réparation n’est à effectuer, et si votre voiture est en bon état de fonctionnement, vous pourrez compter environ 2 heures d’intervention pour une révision complète. C’est le temps moyen pour procéder à l’ensemble des vérifications et faire la vidange.

Bon à savoir : chez AD, faites unevidange de voiture pas chere grâce au forfait entretien à 79,90€.

Que se passe-t-il pendant ce temps ?

Lors d'une révision classique, voici les tâches effectuées par le professionnel

· vérification et vidange de l'huile moteur

· remplacement du filtre à huile

· contrôles visuels selon les préconisations du constructeur

· mise à niveau des liquides (de frein, lave-glace, etc.)

· diagnostic électronique grâce aux fameuses "valises"

· remise à niveau du compteur "service" ou "entretien" pour garder une trace

Le garagiste prend également le temps de vous restituer le véhicule et de vous signaler d'éventuels points d'usure ou éléments à surveiller à l'avenir.

Révision : que faire si votre voiture a besoin d’une réparation supplémentaire ?

Demande de devis

Dans le cas de réparations annexes, jugées nécessaires par votre garagiste après observation de votre véhicule, vous pourrez d’abord obtenir un devis avant de vous engager.

Nos experts vous donneront également le temps d’immobilisation du véhicule et vous proposeront éventuellement une solution de remplacement.

Prêt d'un véhicule

Votre garagiste pourra éventuellement vous en proposer un en fonction de la durée de la révision de votre voiture et de la disponibilité de ses véhicules. Une nouvelle fois, cette durée est évidemment estimée, et pourra varier selon les circonstances et l’état de votre véhicule.

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C'est un liquide nécessaire pour votre voiture, mais aussi une substance toxique dans la nature. L'huile moteur usagée - extraite lors de la vidange de votre véhicule - doit obligatoirement être stockée et recyclée, même si vous effectuez vous-même cette maintenance.

Quelles sont les nouvelles règles en vigueur depuis 2022 ? A qui confier votre huile usagée ? Comment effectuer une vidange sans prise de tête dans le respect de l'environnement ? Les réponses à ces questions se trouvent sur cette page.

Huile moteur usagée : quelles règles pour le recyclage ?

Le recyclage, c'est chez les pros

Il suffit de regarder la liste des substances présentes dans une huile moteur pour se faire une idée de sa dangerosité pour l'environnement. Heureusement, les lubrifiants peuvent aujourd'hui faire l'objet d'un traitement, limitant leur impact sur la nature. C'est pour cela qu'il est interdit de s'en débarrasser dans une poubelle, dans les égouts, dans une déchetterie ou encore directement sur le sol.

Depuis longtemps, les professionnels (comme les garages, les industriels ou les transporteurs) ont l'obligation légale de récupérer gratuitement les huiles usagées.

Si vous assurez vous-même l'entretien de votre véhicule, vous pouvez donc déposer votre huile de vidange chez un pro, qui assurera la collecte et le suivi.

Il vous est demandé de présenter cette huile moteur dans un réceptacle adapté (comme par exemple un bidon d'origine).

Ce qui a changé en 2022

La loi du 10 février 2022 relative à la lutte contre le gaspillage et à l’économie circulaire a modifié les règles concernant le recyclage et le retraitement des huiles. Elle a mis en place une responsabilité des producteurs et ordonne à la filière de mettre en place des outils pour assurer le suivi des huiles usagées.

Concrètement, le code de l'environnement présente désormais les exigences suivantes :

· Les huiles usagées ne peuvent pas être mélangées.

· Les personnes recueillant l'huile auprès des pros (par exemple auprès d'un garage) doivent remettre un bon d'enlèvement.

· Le traitement doit se faire dans des installations classées.

· Les opérateurs de collectes doivent être agréés par un éco-organisme (CYCLEVIA).

Ces mesures ont pour objectif d'améliorer la traçabilité des liquides et de faciliter leur traitement.

Les avantages de la vidange AD

Pourquoi faire une vidange ?

Rappelons que la vidange est une maintenance nécessaire au bon fonctionnement de votre véhicule au fil des années.

L'huile permet aux pièces mobiles du moteur d'évoluer sans abrasion, évite sa corrosion et sa surchauffe.

Or, au fil des années et des kilomètres, ce liquide peut perdre ses propriétés lubrifiantes. Les frottements dans votre moteur peuvent conduire à des défaillances... L'huile neuve est donc l'amie de la fiabilité.

Lors d'une vidange, l'huile moteur usagée est remplacée par du liquide neuf et le filtre à huile est remplacé, afin d'éviter la circulation d'impuretés dans le système de lubrification.

Par ailleurs, le retraitement des huiles est obligatoire, même si vous faites votre vidange à la maison. Si vous laissez nos garagistes faire la vidange à votre place, pas de prise de tête. Les lubrifiants usagers seront retraitées, vous évitant une amende potentielle. Par ailleurs, rassurez-vous en allant chez un garagiste vous pouvez également bénéficier d'une vidange de voiture pas chère grâce aux forfaits AD.

Le savoir-faire des garages AD

Si vous souhaitez vous épargner la peine d’amener votre huile usagée jusqu’à un garage capable de s’occuper de son recyclage, vous pouvez également faire le choix de nous laisser nous occuper du changement de votre huile moteur pour vous. Nous vous garantissons un service rapide et efficace, en utilisant l’huile la plus adaptée à votre moteur et au type de carburant utilisé par votre véhicule.

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