Perte de pression d'un pneu : pourquoi et que faire ?
La perte de pression d'un pneu est un phénomène courant souvent dû à une baisse de température ou une porosité naturelle. Ce constat peut toutefois varier selon votre type de véhicule, et une anomalie persistante nécessite parfois un changement de pneu complet.
Perte de pression pneu sans crevaison : pourquoi ?
(Image iStock)
Une perte de pression d'un pneu sans crevaison s'explique généralement par les variations thermiques ou une valve défectueuse. En hiver, l'air se contracte et réduit la pression interne de la gomme.
Voici les causes les plus fréquentes :
- Le changement de température extérieure (froid intense).
- Une valve de gonflage encrassée ou endommagée.
- L'usure naturelle des jantes qui perdent en étanchéité.
- La porosité normale du caoutchouc au fil des années.
Voyant perte de pression pneu : pourquoi s’allume-t-il ?
Le voyant perte de pression pneu s'active dès qu'un capteur détecte un écart de 20 % par rapport à la consigne. Ce système de surveillance (TPMS) garantit votre sécurité en temps réel. Il est primordial d'agir rapidement dès que l'alerte apparaît sur votre tableau de bord. Un sous-gonflage augmente les distances de freinage et risque de provoquer un éclatement. Vérifiez immédiatement l'état visuel de vos roues avant de reprendre la route.
Perte de pression pneu : que faire ?
Face à une baisse de pression, il convient d'adopter les bons réflexes pour préserver votre sécurité. Une vérification visuelle permet d'écarter l'idée d'un objet planté dans la bande de roulement.
Suivez ces étapes simples pour corriger le problème :
- Étape 1 : Rendez-vous dans une station de gonflage avec des pneus idéalement froids.
- Étape 2 : Ajustez la pression selon les préconisations du constructeur situées sur la portière.
- Étape 3 : Réinitialisez le témoin d'alerte via l'ordinateur de bord de votre véhicule.
- Étape 4 : Surveillez l'évolution de la pression durant les jours suivants pour détecter une fuite lente.
Perte de pression d’un pneu neuf : pourquoi ?
La perte de pression d’un pneu neuf provient souvent d'un montage imprécis ou d'un obus de valve mal serré. Même un équipement récent peut présenter un défaut d'étanchéité au niveau de la jante. En effet, si la portée du pneu sur la roue est mal nettoyée, l'air s'échappe doucement. Par ailleurs, un lubrifiant de montage mal appliqué peut parfois créer une micro-fuite temporaire.
Perte de pression pneu : combien par mois ?
On estime qu'une perte de pression pneu normale se situe autour de 0,07 bar chaque mois. Ce phénomène physique touche tous les véhicules, peu importe la marque des pneumatiques utilisés. C'est pourquoi un contrôle mensuel reste indispensable pour maintenir une tenue de route optimale. Une baisse plus importante indique systématiquement un problème technique ou une fuite lente à traiter.
Conclusion
Vérifier régulièrement la perte de pression d'un pneu permet de prolonger la durée de vie de vos gommes. Si vous constatez une fuite anormale, obtenez un devis changement de pneu en ligne 24h/24 et 7j/7.
À lire aussi :
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
La perte de pression d'un pneu est un phénomène courant souvent dû à une baisse de température ou une porosité naturelle. Ce constat peut toutefois varier selon votre type de véhicule, et une anomalie persistante nécessite parfois un changement de pneu complet.
Perte de pression pneu sans crevaison : pourquoi ?
(Image iStock)
Une perte de pression d'un pneu sans crevaison s'explique généralement par les variations thermiques ou une valve défectueuse. En hiver, l'air se contracte et réduit la pression interne de la gomme.
Voici les causes les plus fréquentes :
- Le changement de température extérieure (froid intense).
- Une valve de gonflage encrassée ou endommagée.
- L'usure naturelle des jantes qui perdent en étanchéité.
- La porosité normale du caoutchouc au fil des années.
Voyant perte de pression pneu : pourquoi s’allume-t-il ?
Le voyant perte de pression pneu s'active dès qu'un capteur détecte un écart de 20 % par rapport à la consigne. Ce système de surveillance (TPMS) garantit votre sécurité en temps réel. Il est primordial d'agir rapidement dès que l'alerte apparaît sur votre tableau de bord. Un sous-gonflage augmente les distances de freinage et risque de provoquer un éclatement. Vérifiez immédiatement l'état visuel de vos roues avant de reprendre la route.
Perte de pression pneu : que faire ?
Face à une baisse de pression, il convient d'adopter les bons réflexes pour préserver votre sécurité. Une vérification visuelle permet d'écarter l'idée d'un objet planté dans la bande de roulement.
Suivez ces étapes simples pour corriger le problème :
- Étape 1 : Rendez-vous dans une station de gonflage avec des pneus idéalement froids.
- Étape 2 : Ajustez la pression selon les préconisations du constructeur situées sur la portière.
- Étape 3 : Réinitialisez le témoin d'alerte via l'ordinateur de bord de votre véhicule.
- Étape 4 : Surveillez l'évolution de la pression durant les jours suivants pour détecter une fuite lente.
Perte de pression d’un pneu neuf : pourquoi ?
La perte de pression d’un pneu neuf provient souvent d'un montage imprécis ou d'un obus de valve mal serré. Même un équipement récent peut présenter un défaut d'étanchéité au niveau de la jante. En effet, si la portée du pneu sur la roue est mal nettoyée, l'air s'échappe doucement. Par ailleurs, un lubrifiant de montage mal appliqué peut parfois créer une micro-fuite temporaire.
Perte de pression pneu : combien par mois ?
On estime qu'une perte de pression pneu normale se situe autour de 0,07 bar chaque mois. Ce phénomène physique touche tous les véhicules, peu importe la marque des pneumatiques utilisés. C'est pourquoi un contrôle mensuel reste indispensable pour maintenir une tenue de route optimale. Une baisse plus importante indique systématiquement un problème technique ou une fuite lente à traiter.
Conclusion
Vérifier régulièrement la perte de pression d'un pneu permet de prolonger la durée de vie de vos gommes. Si vous constatez une fuite anormale, obtenez un devis changement de pneu en ligne 24h/24 et 7j/7.
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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