Pneu à plat : pourquoi et que faire ?
Bien réagir en cas de pneu à plat est essentiel pour votre sécurité, et dans la plupart des cas, la seule option sûre est de s'arrêter immédiatement. Cependant, l'opération de montagede pneu peut varier en complexité et en coût en fonction du type de crevaison.
Pneu à plat : que faire ?
(Image iStock)
Face à un pneu à plat, la première réaction doit être de garer votre véhicule en toute sécurité. Vous devez ralentir progressivement sans freiner brusquement. Actionnez vos feux de détresse pour signaler votre situation aux autres conducteurs.
Une fois à l'arrêt sur une surface stable et loin de la circulation, il faut sécuriser la voiture :
- Étape 1 : Tirez le frein à main fermement et coupez le moteur.
- Étape 2 : Mettez votre gilet de sécurité puis placez le triangle de signalisation (à environ 30 mètres du véhicule).
- Étape 3 : Vérifiez l’état du pneu pour identifier la cause (clou, fissure, fuite…).
- Étape 4 : Utilisez la roue de secours, le kit anticrevaison ou contactez une assistance.
Si le pneu est gravement endommagé, il est préférable de le faire remplacer plutôt que réparé.
Quelles sont les causes d’un pneu à plat ?
Les causes les plus courantes d'un pneu à plat sont souvent liées à une perforation de la bande de roulement. C'est en général un objet pointu trouvé sur la chaussée qui en est la cause principale.
Voici les origines fréquentes d'une crevaison :
- Perforation par un corps étranger : Clous, vis, morceaux de verre ou autres débris peuvent percer la gomme.
- Choc contre un obstacle : Heurter violemment un trottoir, un nid-de-poule ou une pierre peut endommager le flanc du pneu.
- Défaillance de la valve : Une valve abîmée ou mal serrée peut entraîner une fuite d'air progressive.
- Usure excessive : Un pneu trop usé ou dont la structure est fragilisée devient plus sensible aux crevaisons et aux déchirures.
Pneu à plat sans crevaison : pourquoi ?
Découvrir un pneu à plat sans crevaison visible peut être déroutant, mais cela s'explique généralement par une perte de pression lente due à un défaut d'étanchéité.
Ces fuites non liées à une perforation par un corps étranger proviennent souvent :
- De la valve : Elle peut être poreuse, mal fixée, ou son bouchon peut être manquant.
- De la jante : La corrosion ou des déformations (après un choc par exemple) peuvent empêcher le pneu d'adhérer parfaitement au bord de la jante.
- De microfissures : Le vieillissement du caoutchouc ou une exposition prolongée aux variations de température créent parfois de petites fissures.
- Du flatspotting : Après un stationnement très long, le pneu peut s'aplatir légèrement à la zone de contact avec le sol, se dégonflant au fil du temps.
Peut-on rouler avec un pneu à plat ?
En règle générale, rouler avec un pneu à plat est fortement déconseillé car c'est extrêmement dangereux et cela cause des dégâts irréparables au pneu et à la jante. Vous risquez une perte de contrôle du véhicule.
Combien de km avec un pneu à plat ?
Si votre véhicule est équipé de pneus Runflat, vous pouvez rouler en général sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse n'excédant pas 80 km/h. Dans tous les autres cas, sans cette technologie, la distance doit être réduite au strict minimum pour vous mettre en sécurité. On parle de quelques centaines de mètres à très faible allure (moins de 20 km/h) pour rejoindre le bas-côté ou une aire de stationnement. Rouler davantage anéantirait toute chance de réparation du pneu et déformerait la jante.
Conclusion
Faire face à un pneu à plat nécessite une action rapide et sécuritaire pour éviter d'endommager votre véhicule ou de mettre en danger votre vie. La réparation ou le remplacement doit être fait par un professionnel si la crevaison est trop importante ou si vous n'avez pas l'équipement nécessaire. Pour l'entretien ou le remplacement, vous pouvez obtenir un devis pneu personnalisé et transparent pour vos pneumatiques, disponible en ligne 24h/24 et 7j/7.
À lire aussi :
- capteur pression pneu
- pression des pneus à chaud
- pneu surgonflé
- sens de rotation pneu sans flèche
- pneu lisse
- pneu usé
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Bien réagir en cas de pneu à plat est essentiel pour votre sécurité, et dans la plupart des cas, la seule option sûre est de s'arrêter immédiatement. Cependant, l'opération de montagede pneu peut varier en complexité et en coût en fonction du type de crevaison.
Pneu à plat : que faire ?
(Image iStock)
Face à un pneu à plat, la première réaction doit être de garer votre véhicule en toute sécurité. Vous devez ralentir progressivement sans freiner brusquement. Actionnez vos feux de détresse pour signaler votre situation aux autres conducteurs.
Une fois à l'arrêt sur une surface stable et loin de la circulation, il faut sécuriser la voiture :
- Étape 1 : Tirez le frein à main fermement et coupez le moteur.
- Étape 2 : Mettez votre gilet de sécurité puis placez le triangle de signalisation (à environ 30 mètres du véhicule).
- Étape 3 : Vérifiez l’état du pneu pour identifier la cause (clou, fissure, fuite…).
- Étape 4 : Utilisez la roue de secours, le kit anticrevaison ou contactez une assistance.
Si le pneu est gravement endommagé, il est préférable de le faire remplacer plutôt que réparé.
Quelles sont les causes d’un pneu à plat ?
Les causes les plus courantes d'un pneu à plat sont souvent liées à une perforation de la bande de roulement. C'est en général un objet pointu trouvé sur la chaussée qui en est la cause principale.
Voici les origines fréquentes d'une crevaison :
- Perforation par un corps étranger : Clous, vis, morceaux de verre ou autres débris peuvent percer la gomme.
- Choc contre un obstacle : Heurter violemment un trottoir, un nid-de-poule ou une pierre peut endommager le flanc du pneu.
- Défaillance de la valve : Une valve abîmée ou mal serrée peut entraîner une fuite d'air progressive.
- Usure excessive : Un pneu trop usé ou dont la structure est fragilisée devient plus sensible aux crevaisons et aux déchirures.
Pneu à plat sans crevaison : pourquoi ?
Découvrir un pneu à plat sans crevaison visible peut être déroutant, mais cela s'explique généralement par une perte de pression lente due à un défaut d'étanchéité.
Ces fuites non liées à une perforation par un corps étranger proviennent souvent :
- De la valve : Elle peut être poreuse, mal fixée, ou son bouchon peut être manquant.
- De la jante : La corrosion ou des déformations (après un choc par exemple) peuvent empêcher le pneu d'adhérer parfaitement au bord de la jante.
- De microfissures : Le vieillissement du caoutchouc ou une exposition prolongée aux variations de température créent parfois de petites fissures.
- Du flatspotting : Après un stationnement très long, le pneu peut s'aplatir légèrement à la zone de contact avec le sol, se dégonflant au fil du temps.
Peut-on rouler avec un pneu à plat ?
En règle générale, rouler avec un pneu à plat est fortement déconseillé car c'est extrêmement dangereux et cela cause des dégâts irréparables au pneu et à la jante. Vous risquez une perte de contrôle du véhicule.
Combien de km avec un pneu à plat ?
Si votre véhicule est équipé de pneus Runflat, vous pouvez rouler en général sur une distance maximale de 80 km et à une vitesse n'excédant pas 80 km/h. Dans tous les autres cas, sans cette technologie, la distance doit être réduite au strict minimum pour vous mettre en sécurité. On parle de quelques centaines de mètres à très faible allure (moins de 20 km/h) pour rejoindre le bas-côté ou une aire de stationnement. Rouler davantage anéantirait toute chance de réparation du pneu et déformerait la jante.
Conclusion
Faire face à un pneu à plat nécessite une action rapide et sécuritaire pour éviter d'endommager votre véhicule ou de mettre en danger votre vie. La réparation ou le remplacement doit être fait par un professionnel si la crevaison est trop importante ou si vous n'avez pas l'équipement nécessaire. Pour l'entretien ou le remplacement, vous pouvez obtenir un devis pneu personnalisé et transparent pour vos pneumatiques, disponible en ligne 24h/24 et 7j/7.
À lire aussi :
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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SUSPENSIONS - AMORTISSEURS
Évitez d’abîmer votre voiture à chaque secousse ! Grâce aux amortisseurs, vous bénéficiez d'un meilleur confort et vos essieux subissent moins les cahots de la route. Bénéficiez du savoir faire des garages AD.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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PHARES - RÉNOVATION OPTIQUE
Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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