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Pneu thermogomme : qu'est-ce que c'est ?

Un pneu thermogomme utilise une gomme souple qui reste performante par temps froid pour garantir une bonne adhérence. Cette efficacité varie selon la marque et les conditions, ce qui explique l’importance de choisir un bon garage pneu.

Bouton devis montage de pneus

C’est quoi un pneu neige thermogomme ?

pneu-thermogomme

(Image iStock)

Le pneu neige thermogomme se définit par sa composition chimique particulière qui lui permet de rester souple même par grand froid. Cette caractéristique unique est la réponse principale : la gomme de ces pneus contient une forte proportion de silice et de polymères qui empêchent la gomme de durcir sous les 7°C, assurant ainsi une meilleure accroche et une distance de freinage réduite.

  • Composition : Un mélange spécial qui maintient l'élasticité.
  • Performance : Adhérence maximale sur route mouillée, verglacée ou enneigée.
  • Sculpture : La bande de roulement est pourvue de lamelles profondes et de rainures pour évacuer l'eau et la neige fondue.

Quelle est la différence entre un pneu neige et un pneu thermogomme ?

Il n'existe aucune différence fondamentale entre un pneu neige et un pneu thermogomme. En réalité, le terme thermogomme est souvent utilisé pour désigner plus spécifiquement la technologie de la gomme utilisée. Les deux appellations renvoient au même type de pneumatique. Ce sont tous deux des pneus hiver conçus pour offrir une sécurité maximale.

Est-ce que des pneus neige thermogomme sont adaptés à la conduite hivernale ?

Oui, des pneus neige thermogomme sont adaptés à la conduite hivernale et sont même fortement recommandés dès que le thermomètre passe sous la barre des 7°C. Leur composition spéciale et leur profil de bande de roulement optimisé augmentent significativement la sécurité. En effet, la surface de contact reste flexible. Cela permet une meilleure traction et un freinage plus efficace.

Peut-on rouler avec des pneus neige thermogomme toute l’année ?

Il est techniquement possible de rouler avec des pneus neige thermogomme toute l'année. Cependant, ce n'est pas recommandé pour des raisons de performance et d'économie.

  • Usure accélérée : La gomme souple s'use beaucoup plus rapidement par temps chaud.
  • Consommation de carburant : Leur résistance au roulement est généralement plus élevée, entraînant une surconsommation.
  • Performance réduite : Sur route sèche et chaude, leur distance de freinage peut être légèrement plus longue que celle d'un pneu été.

Conseil : Il est toujours préférable de permuter vos pneus été et hiver aux saisons appropriées.

Pneu thermogomme clouté : est-ce autorisé ?

Concernant le pneu thermogomme clouté, sachez que leur utilisation est strictement encadrée par la réglementation française. L'utilisation des pneus cloutés est autorisée uniquement sur une période très spécifique. Attention, les pneus cloutés sont destinés aux conditions de verglas extrêmes. Ils sont différents des pneus hiver "classiques" (non cloutés) qui sont plus polyvalents.

Conclusion

Le pneu thermogomme assure une tenue optimale dès que les températures chutent et reste indispensable en conditions hivernales. Pour choisir le modèle adapté et comparer les options disponibles, vous pouvez demander un devis pneu en ligne 24h/24 et 7j/7.

Bouton devis montage de pneus

À lire aussi :

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

Un pneu thermogomme utilise une gomme souple qui reste performante par temps froid pour garantir une bonne adhérence. Cette efficacité varie selon la marque et les conditions, ce qui explique l’importance de choisir un bon garage pneu.

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C’est quoi un pneu neige thermogomme ?

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(Image iStock)

Le pneu neige thermogomme se définit par sa composition chimique particulière qui lui permet de rester souple même par grand froid. Cette caractéristique unique est la réponse principale : la gomme de ces pneus contient une forte proportion de silice et de polymères qui empêchent la gomme de durcir sous les 7°C, assurant ainsi une meilleure accroche et une distance de freinage réduite.

  • Composition : Un mélange spécial qui maintient l'élasticité.
  • Performance : Adhérence maximale sur route mouillée, verglacée ou enneigée.
  • Sculpture : La bande de roulement est pourvue de lamelles profondes et de rainures pour évacuer l'eau et la neige fondue.

Quelle est la différence entre un pneu neige et un pneu thermogomme ?

Il n'existe aucune différence fondamentale entre un pneu neige et un pneu thermogomme. En réalité, le terme thermogomme est souvent utilisé pour désigner plus spécifiquement la technologie de la gomme utilisée. Les deux appellations renvoient au même type de pneumatique. Ce sont tous deux des pneus hiver conçus pour offrir une sécurité maximale.

Est-ce que des pneus neige thermogomme sont adaptés à la conduite hivernale ?

Oui, des pneus neige thermogomme sont adaptés à la conduite hivernale et sont même fortement recommandés dès que le thermomètre passe sous la barre des 7°C. Leur composition spéciale et leur profil de bande de roulement optimisé augmentent significativement la sécurité. En effet, la surface de contact reste flexible. Cela permet une meilleure traction et un freinage plus efficace.

Peut-on rouler avec des pneus neige thermogomme toute l’année ?

Il est techniquement possible de rouler avec des pneus neige thermogomme toute l'année. Cependant, ce n'est pas recommandé pour des raisons de performance et d'économie.

  • Usure accélérée : La gomme souple s'use beaucoup plus rapidement par temps chaud.
  • Consommation de carburant : Leur résistance au roulement est généralement plus élevée, entraînant une surconsommation.
  • Performance réduite : Sur route sèche et chaude, leur distance de freinage peut être légèrement plus longue que celle d'un pneu été.

Conseil : Il est toujours préférable de permuter vos pneus été et hiver aux saisons appropriées.

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Concernant le pneu thermogomme clouté, sachez que leur utilisation est strictement encadrée par la réglementation française. L'utilisation des pneus cloutés est autorisée uniquement sur une période très spécifique. Attention, les pneus cloutés sont destinés aux conditions de verglas extrêmes. Ils sont différents des pneus hiver "classiques" (non cloutés) qui sont plus polyvalents.

Conclusion

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