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TWI pneu : c'est quoi et comment le lire ?

Le TWI pneu indique la limite d’usure légale du pneu, fixée à 1,6 mm de profondeur de sculpture. Ce repère peut légèrement varier selon le type de pneu ou la marque, d’où l’importance de vérifier avant tout changement de pneu.

TWI pneu : quelle signification ?

twi-pneu

(Image iStock)

Le sigle TWI pneu est l'abréviation de l'anglais Tread Wear Indicator. Cela se traduit par Indicateur d'Usure de la Bande de Roulement. C'est un élément clé pour votre sécurité routière. Il permet d'évaluer l'état et le niveau d'usure de la gomme de vos pneumatiques.

  • Lorsque la bande de roulement atteint le niveau du TWI, cela indique que le pneu est usé jusqu'à sa limite légale.
  • Ce témoin assure que vous pouvez vérifier l'état de vos pneus facilement et rapidement.
  • Il devient visible sous forme de petites bosses ou barres au fond des rainures principales.

Où se trouve le sigle TWI d’un pneu ?

En général, le sigle TWI d’un pneu se trouve sur le flanc, souvent près du rebord de la jante. Il est généralement gravé en petit sur le caoutchouc et accompagné d’un triangle ou du logo du fabricant.

Voici comment le repérer facilement :

  • Recherchez le mot TWI sur le flanc du pneu.
  • Alignez ce marquage avec la bande de roulement : le témoin est situé juste à cet endroit.
  • Vous y verrez une petite surélévation dans la rainure du pneu.

Ce repère est présent sur tous les pneus homologués en Europe.

Quel est le minimum obligatoire du TWI d’un pneu ?

Le minimum légal et obligatoire indiqué par le TWI d'un pneu est de 1,6 mm de profondeur de sculpture restante. Il s'agit d'une norme réglementaire en France et dans de nombreux pays. Lorsque l'épaisseur de la gomme atteint ce niveau, l'adhérence optimale n'est plus garantie. Cela augmente les risques, surtout sur route mouillée (aquaplaning). Il est alors impératif de remplacer le pneu pour éviter une amende.

Comment lire le sigle TWI sur un pneu ?

Pour lire le TWI sur un pneu et déterminer son niveau d'usure, il suffit de comparer la hauteur de la bande de roulement avec celle du témoin. Si la gomme est au même niveau que la petite bosse du TWI, cela signifie que la limite légale de 1,6 mm est atteinte.

Voici un déroulé simple pour vérifier :

  • Étape 1 : Repérez le marquage TWI (triangle, logo ou sigle) sur le flanc du pneu.
  • Étape 2 : Observez la rainure principale juste en face du marquage.
  • Étape 3 : Si le haut de la bande de roulement est aligné avec la petite bosse au fond de la rainure (le témoin d'usure), le pneu doit être changé.
  • Étape 4 : Pour une vérification plus précise, vous pouvez utiliser une jauge de profondeur.

Cette lecture régulière permet d’anticiper l’usure et de planifier le changement de pneu au bon moment.

Conclusion

Le TWI pneu est un indicateur essentiel pour évaluer l’usure de vos pneumatiques et garantir votre sécurité sur la route. Pensez à le vérifier régulièrement pour éviter toute perte d’adhérence ou contravention. Besoin de connaître le tarif exact avant remplacement ? Faites une demande de devis pneu en ligne, disponible 24h/24 et 7j/7.

À lire aussi :

*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.

Le TWI pneu indique la limite d’usure légale du pneu, fixée à 1,6 mm de profondeur de sculpture. Ce repère peut légèrement varier selon le type de pneu ou la marque, d’où l’importance de vérifier avant tout changement de pneu.

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twi-pneu

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Le sigle TWI pneu est l'abréviation de l'anglais Tread Wear Indicator. Cela se traduit par Indicateur d'Usure de la Bande de Roulement. C'est un élément clé pour votre sécurité routière. Il permet d'évaluer l'état et le niveau d'usure de la gomme de vos pneumatiques.

  • Lorsque la bande de roulement atteint le niveau du TWI, cela indique que le pneu est usé jusqu'à sa limite légale.
  • Ce témoin assure que vous pouvez vérifier l'état de vos pneus facilement et rapidement.
  • Il devient visible sous forme de petites bosses ou barres au fond des rainures principales.

Où se trouve le sigle TWI d’un pneu ?

En général, le sigle TWI d’un pneu se trouve sur le flanc, souvent près du rebord de la jante. Il est généralement gravé en petit sur le caoutchouc et accompagné d’un triangle ou du logo du fabricant.

Voici comment le repérer facilement :

  • Recherchez le mot TWI sur le flanc du pneu.
  • Alignez ce marquage avec la bande de roulement : le témoin est situé juste à cet endroit.
  • Vous y verrez une petite surélévation dans la rainure du pneu.

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Quel est le minimum obligatoire du TWI d’un pneu ?

Le minimum légal et obligatoire indiqué par le TWI d'un pneu est de 1,6 mm de profondeur de sculpture restante. Il s'agit d'une norme réglementaire en France et dans de nombreux pays. Lorsque l'épaisseur de la gomme atteint ce niveau, l'adhérence optimale n'est plus garantie. Cela augmente les risques, surtout sur route mouillée (aquaplaning). Il est alors impératif de remplacer le pneu pour éviter une amende.

Comment lire le sigle TWI sur un pneu ?

Pour lire le TWI sur un pneu et déterminer son niveau d'usure, il suffit de comparer la hauteur de la bande de roulement avec celle du témoin. Si la gomme est au même niveau que la petite bosse du TWI, cela signifie que la limite légale de 1,6 mm est atteinte.

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  • Étape 1 : Repérez le marquage TWI (triangle, logo ou sigle) sur le flanc du pneu.
  • Étape 2 : Observez la rainure principale juste en face du marquage.
  • Étape 3 : Si le haut de la bande de roulement est aligné avec la petite bosse au fond de la rainure (le témoin d'usure), le pneu doit être changé.
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