Quand changer ses amortisseurs ?
Il est essentiel de savoir quand changer ses amortisseurs, une opération recommandée en moyenne tous les 80 000 kilomètres. La fréquence exacte pour un changement d’amortisseur peut toutefois varier.
Quand changer les amortisseurs ?
(Image iStock)
Il est conseillé de vérifier le changement des amortisseurs dès que vous atteignez le seuil des 80 000 kilomètres. Cependant, l'usure de ces pièces reste très progressive et parfois difficile à détecter au quotidien. Un contrôle annuel ou tous les 20 000 kilomètres permet d'anticiper les risques.
Plusieurs signes peuvent vous alerter sur leur état :
- Une distance de freinage qui s'allonge nettement.
- Des rebonds excessifs sur les dos-d'âne.
- Une usure anormale ou irrégulière de vos pneus.
- Des bruits de claquement sur les routes déformées.
Quand changer les amortisseurs arrière ?
L'examen de votre carnet d'entretien vous indique précisément quand changer les amortisseurs arrière selon les préconisations du constructeur. Ces éléments s'usent souvent moins vite que ceux situés à l'avant du véhicule. Ils stabilisent la voiture, surtout lorsque vous transportez des charges lourdes dans le coffre.
Quand changer les amortisseurs avant ?
Le poids du moteur influence directement le moment de changer les amortisseurs avant de votre voiture. Ils supportent la majorité des contraintes lors du freinage et de la direction. Un remplacement préventif évite une dégradation prématurée des autres pièces du train roulant. En général, la fréquence reste assez proche des amortisseurs avant.
Quand changer le ressort d’amortisseur ?
Il n'existe pas de kilométrage fixe pour déterminer quand changer le ressort d’amortisseur car cette pièce est très robuste. En revanche, un remplacement devient urgent si vous constatez de la corrosion ou une cassure nette. Les ressorts s'affaissent parfois avec le temps, modifiant alors la hauteur de caisse du véhicule.
Voici les étapes simples pour vérifier leur état :
- Étape 1 : Stationnez le véhicule sur une surface plane.
- Étape 2 : Inspectez visuellement chaque ressort avec une lampe.
- Étape 3 : Recherchez des traces de rouille ou des fissures.
- Étape 4 : Mesurez la hauteur de caisse des deux côtés.
Faut-il faire un parallélisme quand on change les amortisseurs ?
La géométrie du train avant est souvent modifiée quand on change les amortisseurs, rendant un réglage du parallélisme indispensable. Cette intervention garantit une trajectoire droite et une usure régulière de vos pneumatiques. Ignorer cette étape peut dégrader la tenue de route de votre voiture.
Quand changer la coupelle d’amortisseur ?
Il est fortement recommandé de remplacer le kit de suspension au moment de changer la coupelle d’amortisseur afin que cela coïncide avec le remplacement des tubes. Cette pièce assure la liaison entre l'amortisseur et le châssis de la voiture. Une coupelle usée provoque souvent des bruits sourds lors des manœuvres de stationnement.
Quand changer la butée d’amortisseur ?
Il est conseillé de vérifier quand changer la butée d’amortisseur lors de chaque révision annuelle ou tous les 20 000 kilomètres. Cette pièce en caoutchouc, aussi appelée butée élastique ou tampon de fin de course, s'use naturellement avec le temps et les chocs.
Plusieurs signes indiquent une butée en fin de vie :
- Des bruits de claquements secs lors du passage sur des irrégularités.
- Une dégradation visuelle (caoutchouc craquelé ou effrité).
- Une sensation de choc violent lorsque la suspension arrive en bout de course.
Conclusion
Déterminer avec précision quand changer ses amortisseurs permet de conserver un confort de conduite optimal et une sécurité totale. Ne négligez jamais ces composants essentiels pour la stabilité de votre véhicule sur la route. Pour anticiper vos frais, demandez votre devis amortisseur en ligne, un service accessible 24h/24 et 7j/7.
À lire sur le même sujet :
*Prix le plus bas constaté pour un RDV réservé sur AD.fr. Voir détails en cliquant ici.
Il est essentiel de savoir quand changer ses amortisseurs, une opération recommandée en moyenne tous les 80 000 kilomètres. La fréquence exacte pour un changement d’amortisseur peut toutefois varier.
Quand changer les amortisseurs ?
(Image iStock)
Il est conseillé de vérifier le changement des amortisseurs dès que vous atteignez le seuil des 80 000 kilomètres. Cependant, l'usure de ces pièces reste très progressive et parfois difficile à détecter au quotidien. Un contrôle annuel ou tous les 20 000 kilomètres permet d'anticiper les risques.
Plusieurs signes peuvent vous alerter sur leur état :
- Une distance de freinage qui s'allonge nettement.
- Des rebonds excessifs sur les dos-d'âne.
- Une usure anormale ou irrégulière de vos pneus.
- Des bruits de claquement sur les routes déformées.
Quand changer les amortisseurs arrière ?
L'examen de votre carnet d'entretien vous indique précisément quand changer les amortisseurs arrière selon les préconisations du constructeur. Ces éléments s'usent souvent moins vite que ceux situés à l'avant du véhicule. Ils stabilisent la voiture, surtout lorsque vous transportez des charges lourdes dans le coffre.
Quand changer les amortisseurs avant ?
Le poids du moteur influence directement le moment de changer les amortisseurs avant de votre voiture. Ils supportent la majorité des contraintes lors du freinage et de la direction. Un remplacement préventif évite une dégradation prématurée des autres pièces du train roulant. En général, la fréquence reste assez proche des amortisseurs avant.
Quand changer le ressort d’amortisseur ?
Il n'existe pas de kilométrage fixe pour déterminer quand changer le ressort d’amortisseur car cette pièce est très robuste. En revanche, un remplacement devient urgent si vous constatez de la corrosion ou une cassure nette. Les ressorts s'affaissent parfois avec le temps, modifiant alors la hauteur de caisse du véhicule.
Voici les étapes simples pour vérifier leur état :
- Étape 1 : Stationnez le véhicule sur une surface plane.
- Étape 2 : Inspectez visuellement chaque ressort avec une lampe.
- Étape 3 : Recherchez des traces de rouille ou des fissures.
- Étape 4 : Mesurez la hauteur de caisse des deux côtés.
Faut-il faire un parallélisme quand on change les amortisseurs ?
La géométrie du train avant est souvent modifiée quand on change les amortisseurs, rendant un réglage du parallélisme indispensable. Cette intervention garantit une trajectoire droite et une usure régulière de vos pneumatiques. Ignorer cette étape peut dégrader la tenue de route de votre voiture.
Quand changer la coupelle d’amortisseur ?
Il est fortement recommandé de remplacer le kit de suspension au moment de changer la coupelle d’amortisseur afin que cela coïncide avec le remplacement des tubes. Cette pièce assure la liaison entre l'amortisseur et le châssis de la voiture. Une coupelle usée provoque souvent des bruits sourds lors des manœuvres de stationnement.
Quand changer la butée d’amortisseur ?
Il est conseillé de vérifier quand changer la butée d’amortisseur lors de chaque révision annuelle ou tous les 20 000 kilomètres. Cette pièce en caoutchouc, aussi appelée butée élastique ou tampon de fin de course, s'use naturellement avec le temps et les chocs.
Plusieurs signes indiquent une butée en fin de vie :
- Des bruits de claquements secs lors du passage sur des irrégularités.
- Une dégradation visuelle (caoutchouc craquelé ou effrité).
- Une sensation de choc violent lorsque la suspension arrive en bout de course.
Conclusion
Déterminer avec précision quand changer ses amortisseurs permet de conserver un confort de conduite optimal et une sécurité totale. Ne négligez jamais ces composants essentiels pour la stabilité de votre véhicule sur la route. Pour anticiper vos frais, demandez votre devis amortisseur en ligne, un service accessible 24h/24 et 7j/7.
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ENTRETIEN ET VIDANGE
Il est important de faire une révision complète et la vidange de sa voiture avant un long trajet. Si vous partez en vacances, prenez rendez-vous dans un garage AD afin de vous en occuper.
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COURROIE DE DISTRIBUTION
La courroie de distribution est essentielle pour le moteur. Sans elle, celui-ci se détruit sous le coup de sa propre action. Rendez-vous dans un garage AD pour la tester avant qu'elle ne cède. Faites votre devis.
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CHANGEMENT DE PNEU
Les pneumatiques sont le lien direct entre votre voiture et le sol. Leur état influence en grande partie la tenue de route ainsi que les distances de freinage de votre véhicule. Réalisez votre devis en ligne et obtenez un devis immédiat.
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FREINAGE - DISQUES ET/OU PLAQUETTES
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C'est pourquoi s'ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l'un de nos garages AD avant de courir un risque.
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EMBRAYAGE - KIT COMPLET
L'embrayage est ce qui permet de changer le rapport de conversion de la puissance du moteur en vitesse. Il est donc essentiel qu'il soit en bon état. Chez AD, nous nous occupons de votre embrayage efficacement.
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GÉOMÉTRIE ET PARALLÉLISME
L'entretien de ses roues ne consiste pas simplement à s'assurer de leur bon état : il faut aussi vérifier leur parallélisme. Chez AD, nous faisons cette vérification pour vous afin de réduire vos frais d'entretien.
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RÉVISION - RECHARGE CLIMATISATION
La climatisation peut faire une énorme différence lors d’un trajet en voiture. C’est pourquoi il est important de s’occuper de l’entretien de sa climatisation.
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DIAGNOSTIC ELECTRONIQUE
Les systèmes électroniques de la voiture interviennent pour beaucoup dans votre sécurité. Chez AD, nous nous occupons du diagnostic électronique de votre voiture. Faites confiance à nos experts multimarques.
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PURGE LIQUIDE DE FREIN
Votre voiture a besoin pour fonctionner de différents liquides : niveau d'huile, liquide de refroidissement, liquide de freinage… AD vérifie les niveaux de chacun de ses liquides et les remplace si besoin.
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VANNE EGR
La vanne EGR est obligatoire sur tous les véhicules à moteur diesel afin de réduire les émissions de gaz toxique. Assurez-vous que cette dernière soit en bon état dans un garage AD avant l'amende. AD vous propose des garages compétents pour le changement de votre vanne EGR.
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DÉMARRAGE ET CHARGE - BATTERIE
La batterie, l'alternateur et le démarreur de votre voiture fonctionnent de concert. Sans courant électrique, pas de système électronique et pas de démarrage de l'automobile. AD prend soin de votre batterie.
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ENLEVER UNE RAYURE PROFONDE SUR UN RÉTRO
Vous avez des rayures sur votre rétroviseur, votre carrosserie ou constatez tout autre choc mineur ? Faites réparer votre voiture dans un garage AD.
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RÉNOVATION CARROSSERIE
Vous souhaitez donner un coup de jeune à votre véhicule ? Vous aimeriez effacer les traces de coups apparues au fil des mois et des années ? Passez chez un réparateur AD pour sa rénovation.
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ALLUMAGE ET MOTEUR
Un problème avec l'allumage et la gestion moteur de votre véhicule ? AD s'occupe de tout. Prenez-vous avec un de nos experts.
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Occupez-vous de vos phares afin de gagner en visibilité la nuit. AD s'occupe de la réparation et de l'entretien de vos phares. Réalisez votre devis en ligne.
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ÉCHAPPEMENT - SILENCIEUX ARRIÈRE
Votre échappement est ce qui permet au CO2 généré par votre voiture de ne pas envahir votre habitacle. Son entretien et la propreté de son conduit sont donc vitaux.
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DIAGNOSTIC SÉCURITÉ
Votre sécurité n'a pas de prix ! Pensez à réaliser un diagnostic chez les réparateurs AD formés et équipés d'outils de diagnostic multimarques. Obtenez dès maintenant un devis et un RDV pour le diagnostic de votre voiture.
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RÉPARATION PLASTIQUE AUTO
Vos coques de rétroviseurs de voiture sont abîmées ou rayées. Les garages AD vous proposent la rénovation d’une ou deux coques de rétroviseur. Votre voiture paraîtra intacte comme au premier jour.
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PRÉ-CONTRÔLE TECHNIQUE
Votre contrôle technique approche ! Nos experts en mécanique pourront préparer votre voiture. Anticipez les problèmes et présentez-vous à votre contrôle technique l’esprit serein ! Obtenez un RDV dès maintenant sur notre site.
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ALTERNATEUR
Remplacez l'alternateur de votre voiture pour assurer le bon fonctionnement de tous vos accessoires techniques !
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INJECTEUR
Changez votre injecteur pour améliorer les performances et réduire la consommation de votre véhicule.
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CARDAN
Changez votre cardan pour garantir la transmission de la puissance du moteur aux roues de votre voiture !
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FILTRE HABITACLE
Changez votre filtre habitacle pour préserver la qualité de l'air de votre véhicule et garantir votre confort et votre santé !
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ECO DIAGNOSTIC
L’éco diagnostic, aussi appelé éco entretien, est un contrôle des émissions de gaz d’une voiture afin d’estimer les problèmes éventuels du moteur. Ce diagnostic de la pollution de votre voiture est essentiel pour garantir une mobilité durable.
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ROTULE DE DIRECTION
Changez votre routle de direction pour améliorer les performances de votre véhicule et rouler en toute sécurité.
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DÉCALAMINAGE MOTEUR
Réalisez le décalaminage de votre moteur pour éviter une surconsommation de carburant et profiter d'un véhicule plus performant
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