Batterie, Alternateur & Démarreur

Conçu comme un aimant entouré d’une bobine de cuivre, l’alternateur fait office de dynamo. Une fois le moteur en marche, la courroie l’entraîne pour qu’il génère de l’électricité. Il est donc une petite usine de production d’énergie électrique qui s’avère très résistante. L’alternateur alimente le moteur et les équipements de la voiture, comme votre éclairage, votre radio, vos vitres électriques. Ça n’est pas tout ! L’alternateur recharge aussi la batterie pendant que la voiture roule. Sa durée de vie dépend de votre utilisation. Plus vous le sollicitez avec des équipements électriques, plus il s’use. Quoi qu’il en soit, vous êtes censé pouvoir compter sur lui au moins 150 000 kilomètres.

Le prix d'achat de l'alternateur reste élevé, mais heureusement, il est compensé par une grande durabilité. En effet,

Il n’y a pas d’entretien particulier pour augmenter la durée de vie d’un alternateur, hormis surveiller les éventuelles oxydations et les connecteurs. Les constructeurs recommandent de contrôler l’alternateur à partir de 40 000 kilomètres, par mesure de précaution. Référez-vous au carnet d’entretien du véhicule qui précise quand remplacer l’alternateur sur votre modèle de véhicule. Plus simple encore, vous pouvez consulter nos garagistes AD qui vous diront exactement à quoi vous attendre sur la durée de vie de votre alternateur.

Bon à savoir : ça n’est pas parce que votre alternateur a atteint 200 000 ou 250 000 kilomètres qu’il est hors d’usage. S’il continue de fonctionner correctement, vous n’avez aucune raison de remplacer votre alternateur.

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Quand nous demandons quelle est la durée de vie d’une batterie de voiture, la réponse a tendance à être mitigée. Pourtant, les constructeurs indiquent généralement qu’elle peut s’étager de trois à sept ans. Pour y voir clair, voici quelques éléments factuels afin de savoir quand changer uen batterie de voiture.

Tout d’abord, il ne faut pas confondre une batterie qui n’est plus en charge maximale, qualifiée de fatiguée, avec une batterie hors service. Elle peut dépasser cinq ans, montrer des signes de faiblesses, et toutefois se suffire d’un rechargement.

Rappelons ensuite qu’une batterie de remplacement trop faible dispose d’une durée de vie particulièrement limitée. Il est donc question de bien choisir sa nouvelle batterie.

Enfin, le type d’équipement électrique, le nombre de fois où vous l’utilisez, le nombre de fois, aussi, où vous démarrez votre véhicule impactent nettement la durée de vie de la batterie.

En résumé, si vous avez une utilisation plutôt standard, dans des conditions climatiques qui restreignent le recours au chauffage, au dégivrage et à la climatisation, les indications du constructeur sont représentatives.

Bon à savoir : quelle que soit la durée de vie initiale de votre batterie de voiture, vous pouvez l’optimiser !

Comment prolonger la durée de vie d'une batterie de voiture ?

Voici quelques conseils:

• Si vous mettez en route des équipements qui tirent sur la batterie, faites-le en roulant.

• Chaque année, contrôlez le niveau de l’électrolyte.

• Évitez les trajets inférieurs à cinq minutes.

• Ne laissez pas votre véhicule en plein soleil en été, car la batterie déteste la chaleur.

• Protégez votre batterie durant l’hiver.

Nos garagistes AD vérifient et entretiennent vos batteries. Pour augmenter leur durée de vie, pensez-y à l’entrée de l’hiver !

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Quand vous devez remplacer la batterie défectueuse de votre véhicule, vous avez devant vous un large choix de produits. Ne vous trompez pas de modèle ! En effet, une batterie inadaptée s’use prématurément et n’alimente pas correctement le système électrique de votre véhicule.

Comment savoir quelle est la puissance de batterie requise pour votre voiture ? La première chose à faire est de suivre la recommandation du constructeur. La tension est l'un des critères les plus importants à respecter lors de votre choix de batterie. Quand vous souhaitez changer une batterie sur une voiture moderne, celle-ci devrait être de 12 V. Poser une batterie de 6 ou 24 V endommagerait votre système électrique.

En second lieu, le type de batterie correspond aux caractéristiques de votre engin, c’est-à-dire sa motorisation, ses équipements. Si nous prenons l’exemple des grosses cylindrées ou des diesels, les deux réclament une énergie importante pour démarrer. Quelle est la conséquence si la puissance de la nouvelle batterie de votre voiture est trop faible ? Chaque démarrage la décharge de façon notable, elle s’use considérablement. En résumé, si vous pensez économiser avec un modèle de batterie pas cher, vous serez finalement contraint de la remplacer bien plus souvent. Ce qui, à terme, n’est pas économique du tout !

En pratique, si l’étiquette de la batterie affiche 45 A/h et 330A, vous pouvez remplacer par une batterie aux caractéristiques A/h et A supérieures, mais jamais inférieures.

En ce qui concerne les voitures équipées d’une motorisation Start and Stop, attention, la batterie est spécifique. Cette technologie impose une batterie de puissance très élevée, différente des batteries conventionnelles. Nous vous expliquons pourquoi ci-dessous.

Qu'est-ce qu'une batterie Start & Stop ?

De plus en plus de véhicules sont proposés avec une motorisation qui vise les économies de carburant. La motorisation Start and Stop coupe le moteur chaque fois que vous vous arrêtez, et le redémarre dès lors que vous accélérez. Dans ce laps de temps, l’ensemble des accessoires continuent d’être alimentés électriquement, rien ne se déprogramme.

Pour répondre à cette configuration, la batterie du Start and Stop est donc particulière. Elle propose une forte puissance au démarrage et une grande capacité de restitution de l’énergie. Vous comprendrez pourquoi elle ne peut pas être remplacée par une batterie conventionnelle, qui serait hors service en quelques semaines.

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L’alterno-démarreur est une pièce qui assure les fonctions de démarreur et d’alternateur. Il agit donc comme générateur et récepteur d’électricité. L’énergie électrique est produite lors du freinage et de la décélération du véhicule et alimente le moteur et les autres équipements de la voiture.

Cette pièce est habituellement située entre le moteur et la boîte de vitesse où il tient le rôle de moteur électrique. C’est dans ce cadre qu’il aide à réduire la consommation d’un véhicule, en assistant à la combustion durant la phase d’accélération.

La principale différence entre un démarreur et un alterno-démarreur est cette fonction d’alternateur qu’un démarreur seul ne possède pas. Un démarreur sert à lancer le moteur au démarrage et, en l’absence d’un alternateur intégré, consomme beaucoup d’énergie.

Besoin de faire changer votre démarreur ? N'attendez plus et faites un devis en ligne gratuit. Nos garages se chargent également de changer votre batterie de voiture et votre alternateur au besoin quelque soit la marque de votre véhicule.

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Le voyant de batterie est représenté sur le tableau de bord par un rectangle, avec deux cosses, à l’intérieur duquel on peut voir les symboles + et -. Ce voyant s’allume lorsque la tension de la batterie est supérieure ou inférieure à 12,7 volts, sa valeur normale. Une batterie avec une tension anormale à un impact sur le démarrage d’un véhicule et sur ses équipements électroniques.

Les raisons d’une tension de batterie anormale peuvent être les suivantes:

o Equipements électriques (phares, clim, radio…) laissés trop longtemps allumés sans activité du moteur

o Cosses oxydées et ne permettant pas de laisser le courant passer

o Câbles défectueux ou abîmés pouvant mener à des courts-circuits

o Performances affaiblies à cause du froid

o Décharge progressive de la batterie due à une inactivité prolongée du véhicule

o Liquide de la batterie s’étant évaporé à cause de fortes chaleurs

o Fusible ayant lâché

Heureusement, il existe des solutions simples à la plupart de ces problèmes:

o En cas d’abus d’équipements électriques, il faut redémarrer le moteur afin qu’il recharge la batterie.

o Pour des cosses oxydées, il faut débrancher les câbles et nettoyer les cosses avec une brosse métallique avant de rebrancher.

o Pour vérifier les câbles, il faut pulvériser de l’eau pour détecter un arc électrique, et les remplacer si c’est le cas.

o En cas de froid, de forte chaleur ou de décharge progressive, il faut tester la tension avec un voltmètre. Si elle est inférieure à 12,4 volts, il faut recharger ou changer la batterie de la voiture.

o En cas de fusible HS, il faut le changer.

Pour faire remplacer votre batterie, prenez rendez-vous dans un garage proche de chez vous sur AD.fr

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